
Kuinka lämmitin toimii Opel Rekordilla
Talvi on selvä etu matkalle, kun menee töihin. Ja kun jälkimmäinen ei ole enää käynnissä, huomaamme sen voimakkaasti. Tässä tilanteessa ennen ongelman selvittämistä sinun on ymmärrettävä, kuinka se toimii tällä Opel Rekordilla, ainakin yksinkertaistetulla tavalla. lämmitys käyttää moottorin lämpötilaa piiri, sitten hyvin usein jäähdytysmekanismista. Siksi se on päällekkäinen. Lisäksi puhallinmekanismi, jotta ilma pääsee meihin, on myös päällekkäinen. Se on ventilateur joka lähettää ilman heti, kun ajoneuvo kulkee matalalla nopeudella tai on paikallaan, auton nopeus antaa mahdollisuuden lähettää ilmaa, kun ajat suurella nopeudella. Melko hyvin harkittu, eikö?
Toistuvat ongelmat Opel Rekordin lämmittimessä
Rikki termostaatti
Käsite on alkeellinen, jos lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan vangitse vesipiirin lämpöastetta, se vaikuttaa koko jälkimmäiseen. Vaikka tämän Opel Rekordin termostaatti ei vieläkään pyöri kunnolla, lämmitys toimii normaalisti. Koska moottorin tuottama lämpötila nousee ajan myötä, niin vesipiiri kasvaa myös ilman termostaattia. Ainoa hässäkkä on, että tuskin pystyt hallitsemaan ilman lämpötilaa.
Ilmaläpät tukossa Opel Rekordissa
Tämä on ongelma, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Opel Rekordissa
Kuten voit odottaa, puhallin on hyödyllinen vain matalilla kierroksilla ja vapaalla. Jos sattuu, että lämmitysjärjestelmäsi ei tuota liikaa ilmaa matalalla nopeudella, mutta kuulet silti äänen, se tarkoittaa, että tuuletin on todennäköisesti rikki. Periaatteessa nopeamman nopeuden ansiosta tämän Opel Rekordin lämmitys voi kääntyä. Jos tuuletin ei pyöri ollenkaan, se on vaihdettava.
Tukossa letkut
Oireet osoittautuvat suhteellisen yksinkertaisiksi. Kun lämmitin on käynnissä, mutta se tuottaa vähän tai ei ollenkaan lämpöä, ongelman on oltava varmasti letkuissa. Ne tukkeutuvat enemmän aikaa, eivätkä anna kuuman veden päästä tämän Opel Rekordin lämmitykseen. Puhdista tässä tapauksessa letkut tai aseta uudet.
Ilmatasku Opel Rekord -piirissä
Oire on samanlainen kuin letkut. Jos piirissä on ilmakuplia, korkean lämpötilan vedellä on myös vaikeuksia päästä tämän Opel Rekordin lämpöpatteriin. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain puhdistaa piiri.
Yhteenveto
Ymmärrät nyt, missä tämä ongelma voi syntyä. On kuitenkin mahdollista, että ongelma tulee muualta, esimerkiksi tämän Opel Rekordin ilmakanava tukossa tai jopa rikkoutunut venttiili, mutta valitettavasti se on melko harvinaista. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä opetusohjelma on auttanut sinua. Hyvä tie!