
Kuinka lämmitin toimii Seat 600: lla
Keskellä talvea se on paras liittolainen tiellä, kun lähdemme töihin. Ja kun jälkimmäinen ei toimi hyvin, huomaamme sen nopeasti. Siksi ennen ongelman selvittämistä on ymmärrettävä, miten se toimii Seat 600 -laitteessasi, ainakin sen periaate. the lämmitys Käytä moottorilohkon lämpötilaa nostaaksesi moottorin lämpötilaa piiri, sitten hyvin usein jäähdytyslaitteesta. Siksi tällä järjestelmällä on useita toimintoja. Samalla tavalla päästölaitteessa, niin että ilma saapuu matkustamoon, on kaksinkertainen järjestelmä. Se on ventilateur joka päästää ilmaa, kun auto kulkee hitaalla nopeudella tai kävelynopeudella, niin auton nopeus lähettää ilmaa, kun liikut nopeammin. Hyvin suunniteltu, eikö?
Toistuvat ongelmat Seat 600: n lämmittimessä
Rikki termostaatti
Käsite on helppo, jos lämpöä ohjaava termostaatti ei täysin ymmärrä vesipiirin lämpötilaa, se vaikuttaa koko jälkimmäiseen. Vaikka Seat 600: n termostaatti ei vieläkään toimi kunnolla, lämmitys toimii edelleen. Koska moottorilohkon tuottama lämpötila nousee vähitellen ja vesipiiri samaan aikaan, jopa ilman termostaattia. Ainoa haitta on, että sinulla on vaikeuksia muuttaa ilman lämpötilaa.
Seat 600: n ilmaläpät ovat tukossa
Se on toimintahäiriö, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Tuuletin viallinen Seat 600: ssa
Kuten voitte kuvitella, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella ja moottori on sammutettu. Jos lämmitysjärjestelmäsi ei tuota ilmaa hitaalla nopeudella ja kuulet silti äänen, tuuletin on todennäköisesti loppumassa. Periaatteessa suuremman nopeuden ansiosta Seat 600: n lämmitys toimii. Jos tuuletin ei todellakaan toimi, on parempi vaihtaa se uuteen.
Tukossa letkut
Sen vihjeet tulevat olemaan melko ilmeisiä. Jos lämmitin on käynnissä eikä tuota kuumaa ilmaa tai vähän, ongelma on varmasti letkuissa. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden pääsyä Seat 600: n lämmitykseen. Puhdista tässä tapauksessa letkut tai vaihda ne uusiin.
Ilmatasku Seat 600 -piirissä
Oire on sama kuin letkuilla. Jos piiriin on tullut pieniä ilmataskuja, korkean lämpötilan vedellä on myös vaikeuksia päästä Seat 600: n lämmittimeen. Tässä tilanteessa sinun on vain tyhjennettävä piiri.
Yhteenveto
Tiedät nyt, mitä toimintahäiriöillesi voi tapahtua. On kuitenkin mahdollista, että ongelma tulee muualta, kuten Seat 600: n ilmakanavasta sekaisin, tai puutteellisesta hanasta, mutta se on kuitenkin harvinaisempaa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvästi !