Jos on erittely sietämätöntä se on jälkimmäinen. Vaikka tämä ei todellakaan ole vakavaa, on välttämätöntä evakuoida ongelma nopeasti ilmeisten turvatoimien vuoksi. Vaatimaton neuvo, olettaen, että sinulla on triviaali mittariongelma, suosittelemme lataamaan esimerkiksi puhelinsovelluksen Waze . Tiedät tällä tavalla nopeuden lähellä todellisuutta mekanismin ansiosta Maantieteellisen . Lisäksi muut kuljettajat ilmoittavat automaattisten ja liikkuvien nopeuskameroiden sijainnit. Tässä artikkelissa näemme, mitkä ovat yleisimmät nopeusmittarin ongelmat Mazda 5: ssä (2. sukupolvi), ja niiden syyt.
Mazda 5 (2. sukupolvi) -nopeusmittarin neula, joka hyppää
Tämä on todella ärsyttävä ongelma. Kun tämä neula hyppää, on vaikea ymmärtää sitä tehokas nopeus . Lisäksi katse on kiehtonut impulsiivisesti tästä ilmiöstä, joka on suhteellisen ongelmallinen. Voidaan löytää joitain yleisiä syitä tähän ongelmaan. Näin tapahtuu, että yhteys, joka yhdistää nopeusanturin ja valitsin Mazda 5: n (2. sukupolvi) vika. Vaihtoehtoisesti nopeustunnistimesi on vaurioitunut, se on todennäköisesti vaihdettava. Harvemmin ongelma tulee neulan pyörimisakselista.
Mazda 5: n (2. sukupolvi) laskuri pysyy nollalla
Tämä on probleme kaikkein väsyttävin. Nollassa pysyvän laskurin näyttö johtuu yleensä anturiongelmasta. Anturisi ei ole aina rikki. Joskus riittää lisäämään erityinen tuote liitäntöjä varten sen puhdistamiseksi. Siksi sähköliitäntöjen ongelma on edelleen hyvin yleinen Mazda 5: ssä (2. sukupolvi). Kuitenkin sattuu myös, että akseli, joka antaa neulan kääntyä, on vahingoittunut. Tässä tapauksessa on harvinaista saada vain tämä komponentti erikseen. Jos tätä ongelmaa ei korjata, Mazda 5: n (2. sukupolvi) anturit on todennäköisesti korjattava. Suosittelemme kuitenkin menemään ammattilaiselle suorittamaan todellinen tarkastus.
Laskurin likimääräinen nopeus
Huomaa, että alkuperäinen valitsin on jonkin verran likimääräinen. Ajon aikana kellon nopeus on noin 5% yli Mazda 5: n (2. sukupolvi) todellisen nopeuden. Tuotemerkit ovat valinneet turvallisuuden nopeusvalvontakameroiden välttämiseksi ja kuljettajien ongelmien välttämiseksi. Vauhdin mittaamiseksi suosittelemme, että ajat pikateillä käyttämällä sovellusta, kuten waze. Kiinteillä nopeuksilla sovellus on edelleen paljon tehokkaampi. Kun nopeutesi on todella erilainen, antureissa on todennäköisesti ongelma. Siksi suosittelemme tarkistamaan ne. Kuten olette ymmärtäneet, ongelma johtuu useimmiten Mazda 5: n (2. sukupolvi) antureista. Kaikuluotaimen korvaaminen tulee yleensä takaisin halpa kuin koko laskurin vaihtaminen. Joten tutki ongelmasi syy ennen kuin menet autokorjaamoon. Toivomme, että tämä teksti on palvellut sinua, hyvää matkaa!