Jos on erittely sietämätöntä se on se yksi. Vaikka se ei olekaan todella dramaattinen, se on tarpeen ratkaista nopeasti ilmeisissä turvallisuustilanteissa. Vaatimaton neuvo, jos tiedät mittarin ongelmista, on suositeltavaa käyttää älypuhelinsovellusta, kuten Waze . Tällä tavalla tiedät likimääräisen nopeutesi mekanismin ansiosta Maantieteellisen . Lisäksi muut käyttäjät ilmoittavat kiinteiden ja liikkuvien nopeuskameroiden sijainnista. Tässä oppaassa selvitetään, mitkä ovat yleisimmät nopeusmittariongelmat tässä Renault Espace 4: ssä, mutta myös niiden syyt.
Renault Espace 4: n nopeusmittarin neula, joka hyppää
Tämä on huolta, joka on erittäin ärsyttävää. Kun neula hyppää, on vaikea tietää sen todellinen nopeus . Katsaus on myös kiehtonut tämän ilmiön, joka on varsin ongelmallinen. Tähän vaikeuteen on muutama yleinen syy. Sattuu, että yhteys nopeusanturin ja valitsin Renault Espace 4 on puutteellinen. Toinen mahdollisuus, nopeusanturi on vaurioitunut, se on todennäköisesti vaihdettava. Harvemmin huoli syntyy neulan pyörimisakselista.
Renault Espace 4: n laskuri on nolla
Se on edelleen Souci kaikkein ärsyttävin. Nollalla pysyvä laskuneula liittyy yleensä anturin ongelmaan. Anturi ei selvästikään ole välttämättä vaurioitunut. Joskus sinun tarvitsee vain lisätä erityinen tuote liitäntöjä varten sen puhdistamiseksi. Tämä huoli sähköliitännöistä on siksi hyvin yleistä Renault Espace 4: ssä. Toisaalta on toisinaan myös mahdollista, että neula aktivoituva akseli on viallinen. Siksi on monimutkaista löytää vain tämä komponentti erikseen. Jos ongelmaa ei koskaan poisteta, joudut todennäköisesti vaihtamaan Renault Espace 4. -antureita. On silti suositeltavaa mennä mekaanikon luo todellisen tarkastuksen suorittamiseksi.
Laskurin likimääräinen nopeus
Huomaa, että oletusarvoisesti valitsin on jonkin verran likimääräinen. Kun ajat, kellon nopeus on noin 5% hieman yli Renault Espace 4: n todellisen nopeuden. Se on turvatoimi, jonka tuotemerkit ovat päättäneet välttää liiallista ylinopeutta ja vaivaa käyttäjien kanssa. Nopeuden mittaamiseksi on suositeltavaa ajaa nopealla kaistalla käyttämällä wazen kaltaista sovellusta. Tasaisella nopeudella sovellus on paljon tarkempi. Jos nopeutesi on todella pirteä, sinulla on todennäköisesti vankempi ongelma. Siksi on suositeltavaa tutkia ne. Kuten olette ymmärtäneet, ongelma syntyy yleensä Renault Espace 4 -antureista. Anturin vaihtaminen maksaa yleensä halpa kuin valitsimen vaihtaminen. Varmista itse asiassa ongelman syyt, ennen kuin menet ammattilaiselle. Toivomme, että tämä tiedosto on palvellut sinua hyvin, hyvää matkaa!