Kaikki meni hyvin tähän mennessä. Mutta yhtäkkiä Bmw I3 tekee aloita enemmän tai on vaikeuksia käynnistymisessä. Monimutkaisinta on, että et koskaan tiedä, mikä ongelma on. Koska tapaamiselle on jo liian myöhäistä, vie muutama minuutti ongelman ymmärtämiseen. Tämän tekstin avulla löydämme yleisimmät syyt ja mitä niiden vuoksi tehdä. tunniste.
Bmw I3: n akku on tyhjä
Tämä on kiistatta yleisin ongelma ja todennäköisesti helpoin korjata. Bmw I3: n ajovalot ovat palaneet koko yön, yövalo ajoneuvon matkustamossa tai yksinkertaisesti sytytysvirran ollessa päällä jne. Kaikki elementit, joita voitaisiin käyttää sähkö kun taas moottorilohko pysyminen poissa voisi olla huolen aihe. Tämä tapahtuu kuitenkin myös heti, kun akku on todella liian vanha tai vaihtovirtageneraattori. Joten, jos haluat tarkistaa, onko Bmw I3: n akku tyhjä, on helppo tapa. Jos koskaan ajovalot ovat päällä faible, se tarkoittaa, että se on akkuongelma! Kuitenkin, jos ajovalot toimivat hyvin, se tarkoittaa, että ongelma on muualla. Joten jos haluat ladata akun, tiedät todennäköisesti miten se tehdään, ja muista aina kaapeli tavaratilassa. On myös mahdollista, että sormustimet akun olla hapetettu. Siitä lähtien riittää, että avaat kannen ja tarkistat, ovatko ne tukossa. Voit sitten poistaa lian harjalla. Jos se ei toimi, sinun on vaihdettava akku.
Bmw I3: n käynnistin on kulunut
Tämä tapahtuu harvemmin kuin tyhjä akku, mutta se voi silti tapahtua ajoittain. Joten, jos haluat tietää noudatettavat vaiheet, sinun on ymmärrettävä käynnistimen rooli Bmw I3: ssa. Jälkimmäinen on eräänlainen moottori moottorin sisällä. Erona on, että se on täysin sähköinen. Juuri jälkimmäinen tarjoaa mahdollisuuden käyttää moottoria, ja sen toimintaan tarvittava sähkö tulee akusta. Jotta se toimisi uudelleen, riittää joskus antamaan useita pienet iskut edellä hiilen erottamiseksi jättämään sähköä kiertämään.
Bmw I3: n moottori on täynnä
Emme halua sinun. Joskus Bmw I3 on vielä mahdollista käynnistää, mutta sattuu myös, että moottori on pysyvästi tulvittu. Tämä tapahtuu varsinkin kun se on froid. Yleensä voit havaita sen, kun yrität aloittaa ja siellä on terävä bensiinin haju. Joskus riittää odottamaan puoli tuntia, ja ongelma häviää. Bensiinikäyttöisissä autoissa on myös mahdollista kuivata bensiini kynttilät mutta tämä on vasta-aihe aloitteleville mekaniikoille.
Yhteenveto
Jos Bmw I3 ei käynnisty, se voi olla sähköongelma ja harvemmin a moottori-ongelma. Tiedät nyt tapoja havaita ongelma, jos kaikesta huolimatta se ei poistu, kutsumme sinut menemään a Professionnel, heillä on varmasti ratkaisu! Hyvää matkaa ja ole varovainen.