Kaikki on toiminut tähän mennessä täydellisesti. Ja yhdessä yössä Mazda 5 (2. sukupolvi) tekee aloita enemmän tai on vaikeuksia käynnistymisessä. Monimutkaisinta on, että emme koskaan täysin ymmärrä huolen aiheita. Koska tapaamisesi jää joka tapauksessa väliin, etsi hetki ongelman tunnistamiseksi. Tämän tekstin ansiosta näemme, mitkä ovat yleisimmät tilanteet ja miten niitä käsitellään. tunniste.
Mazda 5: n (2. sukupolvi) akku on tyhjä
Se on epäilemättä yleisin ongelma ja todennäköisesti helpoin korjata. Kuuluisan Mazda 5: n (2. sukupolvi) ajovalot jätetään palamaan koko yön, auton ohjaamon valo tai yksinkertaisesti avaimen sytytysvirta jne. Kaikki elementit, joita voitaisiin käyttää sähkö kun taas moteur jääminen voi olla toimintahäiriön lähde. Mutta se tapahtuu myös, kun akku osoittautuu liian vanhaksi tai jopa vaihtovirtageneraattori. On erittäin edullinen tapa tarkistaa, onko kuuluisan Mazda 5 (2nd Generation) -akku tyhjentynyt. Jos koskaan ajovalojen valo on epänormaalia faible, että se on akkuongelma! Toisaalta, jos ajovalot toimivat täydellisesti, tämä osoittaa, että ongelma tulee muualta. Akun lataamiseksi tiedät todennäköisesti kuinka se tehdään, ja muista aina kaapeli autossa. On myös mahdollista, että sormustimet akun olla hapetettu. Tässä tilanteessa sinun tarvitsee vain avata huppu ja tarkistaa, ovatko ne tukossa. Tässä tilanteessa voit poistaa materiaalin pölynimurilla. Jos tämä ei toimi, sinun on vaihdettava akku.
Mazda 5: n (2. sukupolvi) käynnistin on kulunut
Tämä on harvinaisempaa kuin tyhjä akku, mutta se voi silti tapahtua joskus. Ymmärtääksesi, mitä sinun on tehtävä, sinun on tiedettävä, mikä on käynnistimen käyttö kuuluisassa Mazda 5: ssä (2. sukupolvi). Moottorin sisällä on eräänlainen moottori. Sen rooli on erilainen, koska se on täysin sähköinen. Itse asiassa tämä tarjoaa mahdollisuuden käyttää moottoria, ja sen toiminnan kannalta välttämätön sähkö tulee akusta. Jotta se toimisi, riittää joskus lyödä useita pienet iskut sen pinnalta niin, että hiilet otetaan pois sähkön päästämiseksi kiertämään.
Mazda 5: n (2. sukupolvi) moottori on tulvi
Toivottavasti näin ei ole. Joskus on silti mahdollista käynnistää Mazda 5 (2nd Generation) -laitteesi onnistuneesti, vaikka sattuu myös, että moottori on pysyvästi rikki. Se tapahtuu varsinkin kun se on froid. Yleensä voit selvittää sen, kun yritämme käynnistää moottorin ja siellä on vahva bensiinin haju. Joudut usein odottamaan noin kaksikymmentä minuuttia, ja ongelma korjataan. Bensiinikäyttöisissä autoissa on myös mahdollista kuivata bensiini moottorin tasolla kynttilät Tätä käsittelyä ei kuitenkaan suositella aloittelijoille.
Yhteenveto
Jos koskaan kuuluisa Mazda 5 (2. sukupolvi) ei käynnisty, se voi olla sähköongelma ja harvemmin a moottori-ongelma. Sinulla on nyt ratkaisuja ongelman havaitsemiseksi, jos kaikesta huolimatta se ei vielä häviä, älä epäröi mennä Professionnel, heille maksetaan siitä loppujen lopuksi! Hyvää tuulta.