Kaikki meni hyvin tähän mennessä. Ja yön yli, Volkswagen 1300 tekee aloita enemmän tai on vaikeuksia käynnistymisessä. Monimutkaisempaa on, että emme todellakaan tiedä, mistä ongelma tulee. Koska olet varmasti unohtanut tapaamisesi, ota aikaa ongelman tunnistamiseen. Tämän tekstin ansiosta huomaamme, mitkä ovat yleisimmät syyt ja miten tunniste.
Volkswagen 1300: n akku on tyhjä
Tämä on epäilemättä yleisin ongelma ja todennäköisesti kaikkein peruskorjattava ongelma. Volkswagen 1300: n ajovalot palasivat koko yön, merkkivalo auton matkustamossa tai yksinkertaisesti sytytetty sytytys tai muut. Kaikki mitä voi kuluttaa sähkö kun taas moteur on pois päältä, voi olla ongelman lähde. Tätä tapahtuu kuitenkin myös silloin, kun akku osoittautuu todella liian vanhaksi tai jopa vaihtovirtageneraattori. On erittäin helppo tapa tarkistaa, onko Volkswagen 1300 -akku tyhjä. Jos ajovalojen voimakkuus on epänormaali faible, se tarkoittaa, että se on akkuongelma! Toisaalta siinä tapauksessa, että ajovalot toimivat täydellisesti, ongelma tulee toisesta paikasta. Lataaksesi akun tiedät varmasti kuinka se tehdään, ja muista aina kaapeli tavarasi sisällä. On myös mahdollista, että sormustimet akun olla hapetettu. Tässä tilanteessa sinun tarvitsee vain avata kansi ja tarkistaa, ovatko ne tukossa. Tässä tilanteessa voit poistaa lian pölynimurilla. Jos tämä ei toimi, sinun on vaihdettava akku.
Volkswagen 1300: n käynnistin on kulunut
Tämä tapahtuu harvemmin kuin tyhjä akku, mutta se voi silti tapahtua ajoittain. Ymmärtääksesi, mitä sinun on tehtävä, sinun on ymmärrettävä käynnistimen rooli Volkswagen 1300: ssa. Se on eräänlainen moottori moottorissa. Sen erottaa se, että se on täysin sähköinen. Jälkimmäinen mahdollistaa moottorin aktivoinnin, ja sen toiminnan kannalta välttämätön sähkö tulee akusta. Jotta se toimisi, joskus riittää lyödä muutama pienet iskut yllä hiukkien erottamiseksi sähköä jättäen kiertämään.
Volkswagen 1300: n moottori on tulvi
Toivottavasti näin ei ole. Toisinaan on vielä mahdollista käynnistää Volkswagen 1300, mutta sattuu myös, että moottori on selvästi tulvittu. Tämä tapahtuu varsinkin kun se on froid. Yleensä voit ymmärtää tämän, kun yrität aloittaa ja tunnet olevasi vahva bensiinin haju. Joskus sinun tarvitsee vain odottaa noin 20 minuuttia ja ongelma on kadonnut. Bensiinikäyttöisissä autoissa on myös mahdollista poistaa bensiini polttoainesäiliöstä kynttilät mutta se on sopimatonta manipulaatiota aloitteleville mekaniikoille.
Yhteenveto
Jos Volkswagen 1300 ei käynnisty, se voi johtua a sähköongelma ja harvemmin a moottori-ongelma. Sinulla on nyt joitain ratkaisuja ongelman erottamiseksi, ja jos se ei vieläkään häviä, kutsumme sinut menemään Professionnel, he ovat siellä siitä! Hyvää tuulta.