Ohjaustehostimen huolenaiheet ovat melko yleisiä ja helposti havaittavia. Kun sotaharjoitukset on monimutkainen suorittaa tai jonka johto tuottaa huhu kun käännät ohjauspyörää, se on ehkä ohjaustehostinongelma. Ennen kuin viet Mercedes 380: n mekaanikkoon, on järkevämpää ymmärtää ongelman alkuperä. Katso tästä viestistä, kuinka ohjaustehostimesi toimii, mitkä ovat syyt samoin kuin merkit ja kuinka korjata ne.
Kuinka ohjaustehostin toimii Mercedes 380: llä
Kaikissa Mercedes 380 -malleissa on ohjausteline. Hän yhdistää ohjauksen pyöriin. Tämä ohjaustehostin koostuu hydraulisen mekanismin asettamisesta keskenään volant ja hammastanko. Joissakin automalleissa on nyt sähkömekanismit. Hydrauliset mekanismit mahdollistavat telineen pyörimisen lisäämisen vauhtipyörään nähden, ja ne aktivoidaan yksinomaan pienellä nopeudella. Siksi maantiellä ohjauspyörä on paljon vähemmän joustava verrattuna kaupunkiliikenteessäsi.
Mercedes 380: n ohjaustehostimen syyt ja oireet
Tietysti hallitseva signaali on jäykkä suunta. Sattuu, että tämän Mercedes 380: n ohjausta voi olla vaikea ohjata yksinomaan yhdessä suunnassa. Voit myös kuulla kohinaa tai jopa melua, kun käännät ohjausta. Nyt tarkastelemme näitä syitä tarkemmin ja sitten niiden korjaamiseksi.
Kuullaan viseä ääni
Oletetaan, että kuulet jonkinlaisen pillin, kun käytät Mercedes 380: ta, sen toimintahäiriö johtuu todennäköisesti sen nestetasosta. Tässä tilanteessa päivitys on tehtävä uudelleen ja siten toimintahäiriö voidaan poistaa.
Suuntasi on vaikeampi toiselta puolelta
Se voi johtua myös nestetason toimintahäiriöstä. Häiriö voi kuitenkin johtua myös tämän Mercedes 380: n apusylinteristä. Siksi se on epäilemättä vaihdettava.
Molemmin puolin on vaikea liikkua
Tässä tilanteessa huoli johtuu todennäköisesti paineen puutteesta hydraulinen. Varmista, että sinun on tarkistettava nestetasot. Kun tasosi ovat hyvät, on suositeltavaa mennä ammattilaiselle tarkistamaan paineesi. Jos havaitset ennenaikaisen vuodon, mene korjaamoon mahdollisimman pian!
Yhteenveto
Ohjaustehostimen toimintahäiriö ei välttämättä vaikeuta liikaa ajamista. Tällainen ongelma vahingoittuu kuitenkin nopeasti ja aiheuttaa sitten paljon vakavampia huolenaiheita. Tämän Mercedes 380: n rikkoutunut ohjaus maksaa sinulle kalliisti! Viisempi on vaihtaa öljy noin viiden vuoden välein. Sinun on maksettava 50 euroa tai enemmän öljynvaihdon suorittamiseksi. Lähetä kommentti, jos tämä opas oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian !