Nämä vaivat ohjaustehostimessa ovat melko yleisiä ja helppo havaita. Jos koskaan sinun sotaharjoitukset on monimutkainen suorittaa tai ohjauspyörä säteilee huhu kun käännät, tässä on ehkä ohjaustehostimen huolenaihe. Ennen kuin viet Suzuki Samurai -yrityksen ammattilaiselle, on tärkeää ymmärtää, mistä ongelma tulee. Näemme tässä viestissä, kuinka ohjaustehostin toimii, mikä voi olla syyt sekä merkit millä tavoin ratkaista se.
Kuinka ohjaustehostin toimii Suzuki Samurailla
Kaikissa Suzuki Samuraissa on ohjausteline. Juuri tämä yhdistää ohjauspyörän pyöriin. Ohjaustehostin koostuu hydraulijärjestelmän lisäämisestä volant ja tämä hammastanko. Muutamissa autotyypeissä on nyt sähkölaitteet. Tällainen hydraulinen laite antaa mahdollisuuden parantaa tämän telineen pyörimistä vauhtipyörän mukaan, se laukaisee vain pienellä nopeudella. Siksi teillä ohjauspyöränne on paljon vähemmän joustava verrattuna kaupunkiliikkeisiin.
Suzuki Samurain ohjaustehostimen syyt ja oireet
Tärkein oire on selvästi vaikea ohjata. Sattuu, että Suzuki Samurain ohjauspyörä sattuu olemaan monimutkainen kääntymään vain yhteen suuntaan. Samanaikaisesti kuulet särkymisen tai melun, kun käännät ohjauspyörää. Tästä eteenpäin näemme nämä syyt, mutta myös kuinka ne voidaan korjata.
Kuullaan viseä ääni
Jos sattuu kuulemaan jonkinlainen pilli, kun ohjaat Suzuki Samurai -autosi kanssa, sen ongelman on todennäköisesti oltava nestetasoissa. Jos näin on, päivitys on välttämätöntä uudelleen, ja ongelma voi hävitä.
Suuntasi on jäykempi toiseen suuntaan kuin toiseen
Se voi johtua myös nesteen tasoitusongelmasta. Ongelma voi kuitenkin samaan aikaan syntyä Suzuki Samurain avustussylinteristä. Siksi sinun on ehkä muutettava jälkimmäinen.
Ohjaukset ovat jäykkiä molemmissa suunnissa
Tällöin toimintahäiriösi voi johtua paineen puutteesta hydraulinen. Jokaisessa tapauksessa sinun on tarkistettava nestetasot. Kun nämä tasot on tehty, sinun on suositeltavaa mennä ammattilaiselle tarkistaaksesi paineesi. Jos havaitset vuotoja, mene suoraan autotalliin!
Yhteenveto
Ohjaustehostinongelma ei välttämättä ole liikaa este ajotavallesi. Tämän tyyppinen ongelma voi kuitenkin vaurioitua nopeasti ja aiheuttaa sitten vielä kriittisempiä toimintahäiriöitä. Suzuki Samurai -mallin takapuoli voi olla erittäin kallista! Öljynvaihto suositellaan edelleen noin viiden vuoden välein. Laske 50 euroa tai enemmän öljynvaihtoon. Jätä kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut sinulle hyötyä. Nähdään pian !