Mekaniikka on melko metodinen ala. Mutta jos on todellakin ilmiötä, jota on toisinaan vaikea ymmärtää, se on epävakaa joutokäynti tai kiihtyvyyden menetys. Koskeeko se Mazda 1: tä tai mitä tahansa autoa. Mutta voimme auttaa sinua ymmärtämään. Syy voi todellakin johtua hyvistä määristä moottorilohkon osia tai jopa elektronisista. Tämän Mazda 1: n epäonnistumisen luonteen löytämiseksi sinun on noudatettava melko yksinkertaista menetelmää. Mutta ensin näemme virheellisen tyhjäkäynnin oireet.
Kuormitusongelma Mazda 1: lla: oireet
Un epävakaa joutokäynti lähellä pysähtymistä . Tämä on kiistatta yleisin hidastetun kuvan ongelma. Tämä tunne, että moottori sammuu ajon aikana tavallisella nopeudella, tai että Mazda 1 laiduntae . Se jopa tapahtuu, että jumittuminen tapahtuu. Siksi se on todellinen vaara kuljettajalle. Jos näin on, älä viivyttele siitä huolestumisesta. Kutsumme sinut suorittamaan oman valvontasi seuraavan kappaleen kautta. Voimme myös ymmärtää, että Mazda 1: ssäsi on huolta kiihtyvyydestä . Ei suhdetta tällä kertaa huonoon tilaan. Voiman ja kiihtyvyysreiät voi syntyä eri syistä. Meidän on vältettävä sekoittamasta näitä kahta erilaista huolta. Kutsumme sinut selaamaan virtakatkoja koskevia tiedostojamme.
Mazda 1: kehitä diagnoosi ymmärtää tyhjäkäynnin alkuperä
Meidän on aloitettava tekemällä useita suhteellisen helppoja tarkastuksia, juuri ennen yksityiskohtaisempaa tarkastelua.
Mazda 1 tyhjäkäynnillä: pakokaasut.
Une musta savu pakenee pakokaasusta. Tämä tarkoittaa yleensä, että ilman ja polttoaineen seos on huono. Tai että ilmansuodatin on tukossa. Molemmissa tapauksissa joutokäyntiongelmia saattaa ilmetä Mazda 1 -mallissasi. valkoinen savu pakenee pakokaasusta. Myös tällä kertaa se voi johtua häiriöstä. Valkoinen savu on yleensä vesihöyryä. Siksi on todennäköistä, että kyseessä on imu- tai sylinterikannen tiivisteen ongelma.
Moottorilohkon komponenttien tarkistaminen
Kuten olemme osoittaneet, Mazda 1: n joutokäynnin ongelma voi johtua useista komponenteista. Siksi sinun on varattava aika tarkistaaksesi moottorilohkon huolellisesti. On kuitenkin suositeltavaa olla hyvin varovainen ja olla koskematta moottoriyksikön liitäntöihin liikaa, koska se voi pahentaa ongelmaa tai piilottaa ongelman syyn. Suosittelemme tietysti menemään autotalliin perusteellisemman diagnoosin saamiseksi. Joten tässä on elementit, jotka on tarkastettava pisteittäin.
- Ensimmäinen tehtävä on tarkistaa kaikki letkut . Ne voidaan rei'ittää tai jopa irrottaa.
- Lisäksi anturit ja moottorilohkon anturit. Niiden moitteettoman toiminnan tarkistaminen on kuitenkin monimutkaista. Löydät opetusohjelmia YouTubesta, ja tämä edellyttää yleensä elektronisia laitteita.
- Suorita valvonta paineet Hydraulinen. Jälleen kerran painekokeet vaativat asianmukaiset laitteet.
Tyhjäkäyntiongelmat ovat yleisiä, mutta niitä on vaikea diagnosoida. Mazda 1: n visuaalinen tarkistus antaa sinulle selkeämmän näkemyksen, mutta on parempi olla tekemättä amatööri-itse tekemistä.