Mekaniikka on suhteellisen suorakulmainen kenttä. Mutta jos on ongelma, jota on joskus vaikea ymmärtää, se on epävakaa tyhjäkäynti- tai kiihdytysreikä. Olipa kyseessä Mazda 2 (3. sukupolvi) tai mikä tahansa ajoneuvomalli. Mutta olemme täällä auttamassa. Itse asiassa alkuperä voi tulla monista moottorin osista tai jopa elektronisista. Tämän Mazda 2: n (3. sukupolvi) vikaantumisen lähteen löytämiseksi sinun on noudatettava melko yksinkertaista menetelmää. Mutta ensin näemme huonon joutokäynnin oireet.idle-problem-Mazda-2- (3. sukupolvi)

Tyhjäkäyntiongelma Mazda 2: lla (3. sukupolvi): oireet

Un epävakaa joutokäynti lähellä pysähtymistä . Tämä on epäilemättä yleisin joutokäynnin ongelma. Tämä tunne, että moottori voi pysähtyä ajon aikana tavallisessa tahdissa, tai että Mazda 2 (3. sukupolvi) laiduntaa . Se jopa tapahtuu, että jumittuminen tapahtuu. Tässä tapauksessa se on todellinen vaara autoilijalle. Jos näin on, älä odota liian kauan murehtia siitä. Suosittelemme, että teet diagnoosin seuraavan kappaleen kautta. Voimme myös ymmärtää, että Mazda 2: lla (3. sukupolvi) on kiihtyvyysongelma . Ei enää linkitä tällä kertaa tyhjäkäynnin ongelmaan. Voiman ja kiihtyvyysreiät voi esiintyä eri syistä. Näitä kahta ilmiötä ei pidä sekoittaa. Kutsumme sinut selaamaan artikkeleitamme, jotka liittyvät tehohäviöihin.

Mazda 2 (3. sukupolvi): kehitä diagnoosi tyhjäkäynnin alkuperän ymmärtämiseksi

Meidän on aloitettava tekemällä muutama suhteellisen yksinkertainen tarkastus, juuri ennen kuin ryhdymme hieman yksityiskohtaisempaan.

Mazda 2 (3. sukupolvi) joutokäynnillä: pakokaasut.

Une musta savu tulee pakokaasusta. Tämä tarkoittaa yleensä, että ilman ja polttoaineen seos on huono. Mutta myös, että ilmansuodatin on tukossa. Molemmissa tilanteissa joutokäyntiongelma saattaa ilmetä Mazda 2 (3. sukupolvi) -mallissa. A valkoinen savu tulee pakokaasusta. Myös tällä kertaa se voi johtua virheestä. Valkoinen savu on yleensä vesihöyryä. Siksi on todennäköistä, että kyseessä on imu- tai pääntiivisteen ongelma.

Moottorin osat tarkistetaan

Kuten sanoimme, tämän Mazda 2: n (3. sukupolvi) tyhjäkäyntiongelma voi tulla monesta asiasta. Siksi sinun on yritettävä tarkastaa moottori huolellisesti. On kuitenkin suositeltavaa olla äärimmäisen varovainen ja olla koskematta moottorin osiin liikaa, koska se voi vahvistaa vikaa tai piilottaa ongelman syyn. Suosittelemme tietysti menemään mekaanikon luo perusteellisempaa diagnoosia varten. Tässä on siis vaihe vaiheelta tarkistettavat osatekijät.

  • Ensimmäinen tehtävä on tarkistaa kaikki letkut . Viimeksi mainittu voidaan rei'ittää tai jopa irrottaa.
  • Sinun on myös tarkistettava anturit ja moottorin anturit. Niiden moitteettoman toiminnan tarkistaminen on kuitenkin monimutkaista. Oppaat löytyvät helposti YouTubesta, ja ne edellyttävät yleensä elektronisia laitteita.
  • Suorita tarkastus paineet Hydraulinen. Jälleen kerran paineensäätimet vaativat sopivia laitteita.

Tyhjäkäyntiongelmat ovat yleisiä, mutta niitä on vaikea diagnosoida. Mazda 2: n (3. sukupolvi) visuaalinen tarkistus antaa sinulle selkeämmän näkemyksen, mutta on järkevämpää olla tekemättä amatööri-itse tekemistä.