Mekaanikko on melko looginen ammatti. Jos kuitenkin on yksi ongelma, jota on usein vaikea ymmärtää, se on epävakaat tyhjäkäynti- tai kaasureiät. Se koskee Seat 133: ta tai mitä tahansa muuta autoa. Olemme kuitenkin täällä auttamassa. Ja kyllä, syy voi johtua kohtuullisesta määrästä moottorilohkon osia tai jopa elektroniikkaa. Seat 133: n vian lähteen löytämiseksi sinun on noudatettava melko yksinkertaista menettelyä. Mutta ensinnäkin näemme merkkejä huonosta joutokäynnistä.idle-problem-Seat-133

Tyhjäkäyntiongelma istuimella 133: oireet

Un epävakaa joutokäynti lähellä pysähtymistä . Tämä on todella yleisin ongelma hidastettuna. Tunne, että moottori pysähtyy ajon aikana tavallista vauhtia tai että Istuin 133 laiduntamista . Voi tapahtua, että ajoneuvo pysähtyy. Siksi se on todellinen vaara autoilijalle. Jos näin on, älä viivyttele siitä huolehtimista. Suosittelemme, että teet diagnoosin seuraavan kappaleen kautta. Voimme myös ymmärtää, että Seat 133 -laitteessasi on huolta kiihtyvyydestä . Lisää raportti tässä tapauksessa huolestuneena alhaisesta hallinnosta. Voiman ja kiihtyvyysreiät voi tapahtua eri syistä. Näitä kahta oireita ei pidä sekoittaa. Suosittelemme lukemaan sähkökatkoja koskevat tiedostomme.

Istuin 133: kehitä diagnoosi tyhjäkäynnin alkuperän ymmärtämiseksi

On olemassa useita erittäin helppoja tarkistuksia, jotka sinun pitäisi aloittaa tekemällä juuri ennen kuin perehdyt hieman tarkemmin.

Istuimen tyhjäkäynti 133: pakokaasut.

Une musta savu lähtee pakokaasusta. Tämä tarkoittaa usein sitä, että ilma- ja polttoaineseos on epäkunnossa. Tai että ilmansuodatin on tukossa. Molemmissa tapauksissa tässä istuimessa 133 voi ilmetä joutokäynnin ongelma. valkoinen savu lähtee pakokaasusta. Myös tällä kertaa se voi johtua häiriöstä. Valkoinen savu on usein vesihöyryä. Siksi on todennäköistä, että kyseessä on pääsyongelma tai sylinterinkannen tiiviste.

Moottorilohkon komponenttien tarkistaminen

Kuten olemme nähneet, Seat 133: n joutokäynnin ongelma voi johtua useista osista. Siksi sinun on yritettävä skannata moottorilohko huolellisesti. Toisaalta on suositeltavaa olla hyvin varovainen ja olla koskematta liikaa moottorilohkon osiin, koska se voi pahentaa vikaa tai kääntää huolen lähteen. Suosittelemme luonnollisesti menemään autokorjaamoon perusteellisemman diagnoosin saamiseksi. Joten tässä on elementit, jotka on tarkistettava pisteestä pisteeseen.

  • Ensimmäinen tehtävä on tarkistaa kaikki letkut . Ne voidaan rei'ittää tai jopa irrottaa.
  • Sinun on myös tarkistettava anturit ja moottorilohkon antureita. Niiden asianmukaista toimintaa on kuitenkin vaikea tarkistaa. Löydät opetusohjelmia youtubesta, ja se vaatii yleensä elektronisia laitteita.
  • Suorita valvonta paineet Hydraulinen. Jälleen painekokeet vaativat sopivia laitteita.

Tyhjäkäynti -ongelmat ovat yleisiä, mutta niitä on vaikea diagnosoida. Seat 133: n visuaalinen tarkastus antaa sinulle selkeämmän näkemyksen, mutta on silti järkevämpää olla tekemättä amatööri -itse -tekemistä.