Kun häviämme puissance, tai ajoneuvo tuottaa huhu hämärä, kuulemme ympärillämme olevilta, että se on varmasti huolenaihe turboahdin. Saatat olla yllättynyt, mutta useimmiten he ovat väärässä. Turboahdin luovuttaa joskus haamun, mikä ei ole harvinaista. Yleensä huolenaihe tulee kuitenkin turboahtimen yhteydessä olevasta parametrista. Ennen kuin menet asiantuntijan luokse turboahdollisuudelle, on ehdottomasti tiedettävä, miten turboahdin toimii ja mikä on Problèmes tavallisimmat, joten tunnista oma.
Kuinka Bmw Z4 E86 M turbo toimii
Kaikki epäilevät sitä, ja sen nimi viittaa siihen, että turboahdin kasvattaa ajoneuvon suorituskykyä kymmenkertaisesti. Vaikka se tuli muotiin melko myöhään, tämä turboahdin keksittiin vuonna 1905. Sen pääkomponentti on sen turbiini. Itse asiassa nämä ovat kuumia pakokaasuja, jotka antavat turbiinillesi mahdollisuuden kääntyä. Toisessa päässä turbiini ja pakattu lähetetään tämän Bmw Z4 E86 M: n moottorilohkossa. Koska moottorilohko voi toimia ilman ja bensiinin seoksella. Lisää ilmaa tuottaa hieman enemmän tehoa kääntämättä moottoria kierroksilla. Hyvin fiksu, eikö olekin?
Yleisimmät ongelmat Bmw Z4 E86 M -turbolla
Voimme nähdä kolme pääasiallista syytä, jotka ovat turboahtimen ongelmien lähde.
- Riittämätön öljy, välttämätön turbiinin oikeaan toimintaan.
- Saastunut öljy, samalla periaatteella
- Erilaisten asioiden lisääminen turboon: tämä vahingoittaa joskus peruuttamattomia ongelmia.
Moottorin tehohäviö Bmw Z4 E86 M: llä
Se voi itse asiassa olla vaurioituneen turboahtimen lähde. Mutta ongelma tulee joskus muualta, esimerkiksi tukkeutunut ilmansuodatin, viallinen injektori, likainen kompressori, venttiiliongelma ... Vaikea tietää!
Musta savu pakokaasussa
Tämä ei välttämättä ole turboahtimen huolenaihe. Syyt saattavat olla melko vastaavat: kuten ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, huonossa kunnossa olevat suuttimet ... Myös tällä kertaa ei ole helppo tietää.
Bmw Z4 E86 M: n turbo antaa epätavallista melua
Siinä sanot, että liioittelemme, mutta tämän Bmw Z4 E86 M: n turboahdin kuitenkin toisinaan aiheuttaa ääniä, koska moottorin muilla osilla on ongelmia. Kuten muun muassa vuoto pakokaasusta tai likainen kompressori. Jos nämä toimivat koskaan moraalisesti, sinun on ehdottomasti vaihdettava turboahdin.
Yhteenveto
Kuten ymmärrät, ei ole helppoa määrittää turboahtimen huolta tälle Bmw Z4 E86 M: lle. Nyt sinun pitäisi etsiä hieman vaihtaa turboahtimen. huoli ei automaattisesti johdu siitä. Jos olet varma ongelman lähteestä, on suositeltavaa mennä katsomaan mekaanikkoa, koska turbosi vaihtaminen ei todellakaan ole helppoa. Ole varovainen ja pidä hyvää matkaa!