Heti kun häviämme puissance, tai jopa, että moottori tuottaa a huhu Erityistä, on yleistä kuulla ympärillämme olevilta, että se on varmasti huolenaihe turboahdin. Se voi yllättää sinut, mutta ne ovat väärässä useimmissa tapauksissa. Turboahdin voi todellakin olla viallinen, mikä on melko yleistä. Usein toimintahäiriö johtuu turboahtimeen liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet asiantuntijan luokse turboahtimen vaihtamiseen, on todella tärkeää ymmärtää, miten turboahdin toimii ja mikä osoittautuu toimintahäiriöt tavallisimmat, joten tunnista oma.turbo-problem-Mazda-3- (2. sukupolvi)

Kuinka Mazda 3 (2. sukupolvi) -turbo toimii

Me kaikki tiedämme, ja sen nimitys viittaa siihen, että turboahtinta käytetään moottorin kyvyn kehittämiseen. Vaikka se tuli markkinoille melko myöhään, tämä turboahdin keksittiin vuonna 1905. Sen pääelementti osoittautuu sen turbiini. Itse asiassa kuumat pakokaasut antavat turbiinin kääntyä. Toisella puolella myös turbiini projisoi ilmaa pakattu työnnetään Mazda 3 (2. sukupolvi) -moottorin lohkon sydämeen. Itse asiassa moottorilohkosi käyttää ilmaa ja bensiiniä toimiakseen. Lisää ilmaa tuottaa hieman enemmän tehoa ilman, että moottoria kierretään liikaa. Todella fiksu, eikö olekin?

Yleisimmät ongelmat Mazda 3 (2. sukupolvi) -turboissa

Turboahtimen toimintahäiriöiden taustalla on kolme pääasiallista syytä.

  • Öljyn puute, mikä on välttämätöntä turbiinin moitteettomalle toiminnalle.
  • Saastunut öljy, samanlaisista syistä
  • Vieraan ruumiin sijoittaminen turbon sydämeen: tämä voi aiheuttaa erittäin vakavia toimintahäiriöitä.

Mazda 3 (2. sukupolvi) moottorin tehon menetys

Tämä voi johtua vaurioituneesta turboahtimesta. Mutta ongelma voi tulla muualta, kuten tukkeutunut ilmansuodatin, puutteellinen injektori, likainen kompressori, venttiiliongelma ... Ei ole helppoa olla varma!

Musta savu pakokaasussa

Tämä ei välttämättä ole turboahtimen huolenaihe. Syyt voivat olla suhteellisen samanlaisia: esimerkiksi ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, likaisissa suuttimissa ... Myös tällä kertaa on vaikea olla varma.

Mazda 3 (2. sukupolvi) -turboahdin tuottaa epätavallista ääntä

Tällä kertaa luulet liioittelevan, mutta Mazda 3: n (2. sukupolvi) turboahdin voi kuitenkin tuottaa melua, koska muut ajoneuvosi osat eivät toimi kunnolla. Kuten esimerkiksi vuotoja pakokaasun tasolla, jopa likainen kompressori. Jos näin ei ole, joudut varmasti vaihtamaan turboahtimen.

Yhteenveto

Nyt sinun pitäisi ymmärtää, ettei ole helppoa määrittää turboahtimen huolta Mazda 3: lle (2. sukupolvi). Nyt kun tiedät vähän enemmän, voit katsoa ympärillesi vaihtaaksesi turboahtimen. toimintahäiriö ei välttämättä johdu siitä. Kun olet vakuuttunut laukauksestasi, on suositeltavaa mennä ammattilaisen luo, koska turbosi vaihtaminen ei ole helppoa. Ole varovainen ja pidä hyvää matkaa!