Kun koet vähemmän kuin puissance, tai ajoneuvo tekee huhu outoa, on yleistä kuulla ympärillämme olevilta, että se on ehdottomasti a turbo. Yllätyt, mutta ne ovat varmasti väärässä. Turboahti rikki joskus epäilemättä, se tapahtuu ajoittain. Yleensä huolenaihe tulee turbon yhteydessä olevasta komponentista. Ennen kuin menet suoraan erikoislääkärille turbo vaihdettavaksi, on todella tärkeää ymmärtää, miten turbo toimii ja mikä on toimintahäiriöt melko usein, joten tunnista oma.turbo-problem-Mazda-6- (2. sukupolvi)

Kuinka Mazda 6 (2. sukupolvi) -turbo toimii

Yksi epäilee sitä hieman, ja sen nimitys viittaa siihen meille, että turboa käytetään lisäämään ajoneuvon suorituskykyä. Vaikka se tuli autoihimme hyvin myöhään, turbo kehitettiin vuonna 1905. Merkittävä komponentti on a turbiini. Itse asiassa korkean lämpötilan pakokaasut antavat tälle turbiinille mahdollisuuden pyöriä. Vastakkaisella puolella turbiinisi ajaa ilmaa ja pakattu työnnetään Mazda 6 (2nd Generation) -moottorin sydämeen. Koska moottori vaatii toimiakseen ilman ja bensiinin seosta. Lisää ilmaa tarkoittaa paljon enemmän tehoa kääntämättä ajoneuvoa kierroksilla. Todella fiksu, eikö olekin?

Yleisimmät ongelmat Mazda 6 (2. sukupolvi) -turboissa

On olemassa useita yleisiä syitä, jotka osoittautuvat turbohäiriöiden perustaksi.

  • Riittämätön öljy, välttämätön turbiinisi täydelliseen toimintaan.
  • Saastunut öljy, samaa periaatetta varten
  • Eri elementtien sisällyttäminen turbon sydämeen: tämä voi vahingoittaa suuria toimintahäiriöitä.

Mazda 6 (2. sukupolvi) moottorin tehon menetys

Se voi esimerkiksi olla heikentyneen turbon lähde. Mutta ongelma voi tulla muualta, esimerkiksi tukkeutunut ilmansuodatin, viallinen injektori, huonossa kunnossa oleva kompressori, venttiiliongelma ... Luettelo jatkuu!

Musta savu pakokaasussa

Se ei todellakaan ole automaattisesti turbo-ongelma. Syyt voivat olla melko samanlaisia: kuten ongelma ilmansuodattimessa, pakosarjassa, likaisissa suuttimissa ... Jälleen on vaikea olla varma.

Mazda 6 (2. sukupolvi) -turboahdin tuottaa epätavallista ääntä

Siellä luulet liioittelevan, mutta Mazda 6: n (2. sukupolvi) turboahdin saattaa aiheuttaa melua, koska muut moottorin osat eivät toimi oikein. Kuten muidenkin pakokaasun vuotojen tai tukkeutuneen kompressorin joukossa. Olettaen, että nämä tuotteet toimivat hyvin, sinun on todennäköisesti vaihdettava turbosi.

Yhteenveto

Sinun pitäisi nyt ymmärtää se, ei ole helppoa tunnistaa turbo-ongelmaa tälle Mazda 6: lle (2. sukupolvi). Nyt sinun pitäisi kaivaa hieman ennen kuin vaihdat turbo. huoli ei välttämättä tule jälkimmäisestä. Jos tunnet itsesi luottavaiseksi, suosittelemme sinua kääntymään asiantuntijan puoleen, koska turbosi vaihtaminen ei todellakaan ole helppoa. Toivottavasti tämä teksti on auttanut sinua ja nauti tiestä!