Heti kun häviämme puissance, tai että ajoneuvo tuottaa huhu erityisesti kuulemme ystäviltämme, että sen on oltava ongelma turbo. Usko tai älä, he ovat varmasti väärässä. Turbo voi itse asiassa luopua haamusta, mikä on melko yleistä. Mutta yleensä huolenaihe riippuu turboon liittyvästä komponentista. Ennen kuin menet teknikolle vaihtamaan tämän turboahtimen, on tärkeää tietää, miten turbo toimii, mutta myös mitkä ovat ongelmia melko säännöllinen, joten tunnista oma.
Kuinka Renault Clio 3 Rs -turbo toimii
Epäilemme sitä hieman, ja sen nimi viittaa siihen, turbo tehostaa ajoneuvon suorituskykyä kymmenkertaiseksi. Vaikka se tuli muotiin paljon jälkikäteen, tämä turbo kehitettiin vuonna 1905. Peruskomponentti sattuu olemaan sen turbiini. Itse asiassa korkean lämpötilan pakokaasut antavat turbiinin kääntyä. Vastakkaiselle puolelle tämä turbiini sitten projisoi ilmaa pakattu jotta se työnnetään Renault Clio 3 Rs -autosi moottorilohkon sydämeen. Moottorilohko todellakin tarvitsee toimiakseen ilman ja bensiinin seoksen. Enemmän ilmaa lisää tehoa ilman, että moottoria tarvitsee pyörittää. Erittäin fiksua, eikö?
Yleisimmät ongelmat Renault Clio 3 Rs -turbossa
On 3 yleistä syytä, jotka aiheuttavat turboongelmia.
- Öljyn puute on välttämätöntä, jotta tämä turbiini toimisi täydellisesti.
- Öljy-tartunnan samoista syistä
- Eri elementtien käyttöönotto turbon ytimessä: tämä voi aiheuttaa suuria huolenaiheita.
Moottorin tehohäviö Renault Clio 3 Rs: ssä
Tämä voi todellakin olla vaurioituneen turbon lähde. Mutta ongelma voi johtua jostain muualta, kuten tukkeutuneesta ilmansuodattimesta, viallisesta suuttimesta, huonossa kunnossa olevasta kompressorista, venttiiliongelmasta... Ei ole helppoa olla varma!
Musta savu pakokaasussa
Se ei todellakaan ole väistämättä turbon ongelma. Syyt voivat olla suhteellisen samankaltaisia: kuten ilmansuodattimen ongelma, pakosarja, tukkeutuneet suuttimet… On taas vaikea olla varma.
Renault Clio 3 R: n turbo antaa epätavallista melua
Tässä tapauksessa luulet, että liioittelemme, mutta autosi Renault Clio 3 Rs turbo voi pitää ääntä, koska moottorilohkon muissa osissa on ongelmia. Kuten vuodot pakoputkessa tai huonokuntoinen kompressori. Olettaen, että näin ei ole, sinun on ehdottomasti vaihdettava tämä kuuluisa turbo.
Yhteenveto
Kuten näette, Renault Clio 3 Rs:n turbo-ongelman diagnosointi ei ole helppoa. Nyt kun tiedät vähän enemmän, voit kaivaa hieman ennen turbon vaihtoa. ongelma ei tule automaattisesti jälkimmäisestä. Jos olet vakuuttunut ongelman lähteestä, suosittelemme kääntymään asiantuntijan puoleen, koska turbon vaihtaminen ei ole ollenkaan helppoa. Toivottavasti tämä teksti auttoi sinua ja nauti tiestä!