Kun näemme vähemmän kuin puissance, tai jopa, että ajoneuvo tuottaa huhu outoa, on yleistä kuulla ympärillämme, että sen on oltava huolenaihe turbo. Se voi yllättää sinut, mutta ne ovat väärässä melkein joka kerta. Turbo on kiistatta viallinen, mikä on melko yleistä. Joskus toimintahäiriö johtuu turboon liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet suoraan mekaanikkoon korvaamaan tämä turboahdin, on hyödyllistä ymmärtää, miten turbo toimii ja mikä sitten on toimintahäiriöt hyvin usein, joten tunnista oma.turbo-seat-problem-132

Kuinka Seat 132 -turbo toimii

Meillä kaikilla on pieni idea, ja sen nimitys viittaa siihen, että turboa käytetään lisäämään ajoneuvosi kapasiteettia. Vaikka se tuli teollisuuteen hyvin myöhään, turbo keksittiin vuonna 1905. Tärkein tekijä sattuu olemaan sen turbiini. Lisäksi ne ovat korkean lämpötilan pakokaasuja, jotka antavat tälle turbiinille mahdollisuuden kääntyä. Toisaalta tämä turbiini ja pakattu lähetetään Seat 132: n moottorilohkoon. Moottorilohko vaatii toimiakseen ilman ja bensiinin seosta. Lisää ilmaa tarkoittaa hieman enemmän tehoa kääntämättä ajoneuvoa kierroksilla. Todella fiksu, etkö ajattele?

Yleisimmät ongelmat Seat 132 -turboissa

Löytyy kolme yleistä syytä, jotka ovat turbo-toimintahäiriöiden lähde.

  • Öljyn puute on välttämätöntä, jotta tämä turbiini toimisi hyvin.
  • Saastunut öljy, samanlaisista syistä
  • Eri elementtien tuominen turboon: tämä voi aiheuttaa peruuttamattomia toimintahäiriöitä.

Seat 132: n moottoritehon menetys

Se voi itse asiassa olla vaurioituneen turbon lähde. Mutta ongelma voi tulla toisesta paikasta, kuten tukkeutuneesta ilmansuodattimestasi, viallisesta injektorista, huonossa kunnossa olevasta kompressorista, venttiiliongelmasta ... Vaikea tietää!

Musta savu pakokaasussa

Se ei välttämättä ole turbo-ongelma. Syyt voivat olla melko samanlaisia: kuten ilmansuodattimen, pakosarjan, huonossa kunnossa olevien suuttimien ongelma ... Jälleen kerran luetteloa voidaan jatkaa.

Seat 132: n turbosi aiheuttaa epätavallista ääntä

Siellä sanot, että liioittelen, mutta Seat 132: n turbo voi melua, koska muut moottorilohkon osat toimivat väärin. Kuten vuotot pakokaasusta tai rikkinäinen kompressori. Jos ei, sinun on ehdottomasti vaihdettava turbosi.

Yhteenveto

Kuten näette, ei ole helppoa diagnosoida Seat 132: n turbo-ongelmaa. Nyt sinun pitäisi katsoa hieman ennen kuin vaihdat turbosi. toimintahäiriö ei välttämättä johdu tästä. Jos olet vakuuttunut ongelman lähteestä, suosittelemme sinua käymään mekaanikon luona, koska turbosi vaihtaminen ei todellakaan ole helppoa. Toivottavasti tämä teksti on auttanut sinua ja nauti tiestä!