Kun koet vähemmän kuin puissance, tai jopa, että moottorilohko tuottaa a huhu hämärä, on tavallista kuulla ystäviltämme, että se on varmasti huolenaihe turboahdin. Saatat olla yllättynyt, mutta nämä ovat suurimmaksi osaksi väärin. Turboahtimella voi olla varmasti peruuttamaton ongelma, mikä ei ole harvinaista. Joskus huolenaihe tulee kuitenkin turboahtimeen liittyvästä parametrista. Ennen kuin menet ammattilaisen luokse turboahtimen vaihtamiseksi, on silti hyödyllistä ymmärtää, miten turboahdin toimii, mutta myös mitä ongelmia erittäin säännöllinen, joten tunnista oma.turbo-seat-problem-600

Kuinka Seat 600 -turbo toimii

Kuten voimme kuvitella, ja sen nimitys merkitsee, turboahtinta käytetään moottorilohkon kyvyn kehittämiseen. Vaikka se tuli teollisuuteen pikemminkin tosiasian jälkeen, tämä turboahdin keksittiin vuonna 1905. Sen merkittävä ainesosa sattuu olemaan a turbiini. Itse asiassa nämä ovat kuumia pakokaasuja, jotka antavat turbiinillesi mahdollisuuden pyöriä. Toisessa päässä ilmaa työnnetään myös tämän turbiinin kautta pakattu jotta se voidaan lähettää Seat 600: n moottorin sisälle. Moottorisi vaatii todellakin ilmaisvesin ja bensiinin toimiakseen. Lisää ilmaa tuottaa paljon enemmän tehoa ilman, että moottoria on käytettävä kierroksilla. Erittäin älykäs, eikö olekin?

Yleisimmät ongelmat Seat 600 -turboissa

Turboahdinongelmien lähde on kolme yleistä syytä.

  • Öljyn puute, joka on välttämätön, jotta tämä turbiini toimisi kunnolla.
  • Saastunut öljy, samanlaisista syistä
  • Vieraan kappaleen sisällyttäminen turboyn: tämä voi aiheuttaa erittäin merkittäviä ongelmia.

Seat 600: n moottoritehon menetys

Se voi varmasti johtua vaurioituneesta turboahtimesta. Mutta ongelma voi syntyä muualta, kuten esimerkiksi tukkeutunut ilmansuodatin, viallinen injektori, tukkeutunut kompressori, venttiiliongelma ... Vaikea tietää!

Musta savu pakokaasussa

Se ei todellakaan ole turboahtimen huolenaihe. Syyt saattavat olla suhteellisen samanlaisia: esimerkiksi ilmansuodattimen, pakosarjan, likaisen injektorin huolenaihe ... Jälleen kerran luettelo jatkuu.

Seat 600: n turbosi aiheuttaa epätavallista ääntä

Tällä kertaa sanot, että liioittelen, mutta Seat 600: n turboahdin saattaa aiheuttaa ääniä, koska muilla moottorilohkon osilla on ongelmia. Kuten vuotot pakokaasusta tai rikkinäinen kompressori. Jos nämä elementit toimivat koskaan, sinun on todennäköisesti vaihdettava turboahdin.

Yhteenveto

Kuten ymmärrät, ei ole helppoa selvittää turboahtimen ongelmaa Seat 600: ssa. Nyt kun tiedät vähän enemmän, voit etsiä hieman ennen kuin vaihdat turboahtimen. huoli ei välttämättä tule jälkimmäisestä. Jos olet vakuuttunut laukauksestasi, on suositeltavaa mennä katsomaan mekaanikkoa, koska turbosi vaihtaminen ei ole lainkaan helppoa. Ole varovainen ja pidä hyvää matkaa!