Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 1 E81 3 -ovinen. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka ohjaa ilmaa matkustamossa. Jos ilmaa tuskin tulee sisään tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tässä oppaassa näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-sarjan BMW 1-E81-3-ovet

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 1 E81 3 -ovissa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman uudistamiseen Bmw Serie 1 E81 3 -ovesi matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.

BMW Serie 1 E81 3 Ovet: usein tuuletusongelmia

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta hyvin vähän ilmaa pääsee Bmw 1 -sarjan E81 3 -ovisi matkustamoon, on todennäköistä, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, voit irrottaa läpät ilmaläpistä. Riittää, kun katsot sisään, jos nämä ovat esteitä. Jos näin on, voit puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun huomaat ulosvirtauksia ja tuuletus on huono, ongelma johtuu todennäköisesti Bmw Serie 1 E81 3 -ovisi matkustamon suodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On todella normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalla ei ole suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkista sen kunto. Kun se on täysin likainen, se on parempi vaihtaa.

Puhallimen HS vastus

Kun Bmw 1 -sarjan E81 3 -ovien ilmanvaihtokytkimet eivät toimi kunnolla tai eivät todellakaan toimi, se todennäköisesti liittyy vastukseen. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Huono ilmanvaihto voi liittyä vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurissa on useita melko yleisiä ongelmia. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä enemmän aika kuluu, ne voivat kulua ja muodostaa väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti, eikä edes toimi ollenkaan. On myös niin, että ongelma syntyy laakerit moottorista. Kun tuuletus viheltelee ruosteisen mekanismin tavoin, sen laakerit voivat puuttua voitelusta. Voit vapaasti kommentoida tätä opasta, jos ongelmasi on erilainen Internet -käyttäjien auttamiseksi. Hyvästi!