Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 1 E82: stä. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka voivat alentaa tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisään. Pääelementti on propelli joka ohjaa ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tässä oppaassa näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa huolenaiheet ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 1 E82 -laitteessa
Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin ilman palauttamiseen Bmw Serie 1 E82 -laitteesi matkustamossa. Puhaltimen osalta se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
BMW Serie 1 E82: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Bmw Serie 1 E82: n matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa suojukset tuuletusaukoista. Katso vain, jos nämä ovat täynnä. Jos näin on, on mahdollista kuurata ne sekä ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset jätevesiä ja ilmanvaihto ei toimi, ongelma johtuu varmasti Bmw Serie 1 E82 -mallisi matkustamon suodattimesta. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On edelleen todella yleistä, että se on likainen, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole ohjeita, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Bmw Serie 1 E82: n ilmanvaihtosäätimet toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu varmasti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännityksen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Pariton ilmanvaihto liittyy luultavasti vastusongelmaan. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on useita melko yleisiä ongelmia. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan ne voivat kulua ja muodostaa väärän kontaktin. Tuulettimesi voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei enää lainkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos ilmanvaihto suhisee, kuten ruosteinen mekaniikka, tapahtuu, että laakerit tarvitsevat voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, jos huolesi on erilainen, jotta voimme auttaa lukijoitamme. Nauti tiestä!