Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 3 E21: stä. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääelementti on propelli joka ohjaa ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa syötetään vähän tai ei ollenkaan, kyseessä on todennäköisesti ilmanvaihdon toimintahäiriö. Näemme tässä tekstissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne ratkaistaan.Ongelma-ilmanvaihto-sarjan BMW 3-E21

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 3 E21 -laitteessa

Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kierrättämiseen Bmw Serie 3 E21 -laitteesi matkustamossa. Puhaltimelle tämä koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.

Bmw Serie 3 E21: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa tulee Bmw Serie 3 E21 -mallisi matkustamoon, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläpän suojukset. Riittää, kun katsot, jos ne ovat estettyjä. Jos näin on, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto ei toimi, ongelma on luultavasti Bmw Serie 3 E21: n matkustamon suodattimessa. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että se on tukossa, sillä se selkeyttää ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole mitään suositusta sen vaihtamisesta. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Kun jälkimmäinen on todella likainen, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Kun Bmw Serie 3 E21: n ilmanvaihtosäädin ei toimi kunnolla tai jopa ei, se todennäköisesti liittyy vastukseen. The vastus mahdollistaa jännityksen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Outo ilmanvaihto voi liittyä vastusvikaan. Tämä elektroninen siru on monimutkainen vianetsintään. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Löydämme kaksi melko säännöllistä ongelmaa potkurista. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa vääriä kontakteja. Potkuri saattaa toimia satunnaisesti, eikä edes toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö johtuu laakerit moottorista. Kun tuuletus viheltelee ruosteisen mekanismin tavoin, tapahtuu, että sen laakereista puuttuu voitelu. Voit vapaasti kommentoida tätä tekstiä, kun toimintahäiriösi on erilainen auttamaan muita lukijoita. Hyvästi!