Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 3 E30 Touring -sovelluksesta. Lämmitys ja ilmastointi sattuvat olemaan järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Tuuletus on kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Perusosa on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa ei koskaan tule vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä tiedostossa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voidaan paremmin havaita huolenaiheet ja omaksua tekniikka niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw 3 Series E30 Touring -sarjassa
Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin ilman uudistamiseen Bmw Serie 3 E30 Touring -mallin matkustamon sisällä. Puhaltimesta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integroitu vastus laskee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus laskee.
Bmw Serie 3 E30 Touring: säännölliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus kytkeytyy päälle, mutta Bmw Serie 3 E30 Touring -laitteesi sisälle tulee vähän ilmaa, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Käyttämällä a tournevis Älä lopeta ikkunaluukun kansien purkamista. Riittää, kun katsot sisään, jos ne ovat esteitä. Älä epäröi puhdistaa niitä, vaan myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuutta, huolenaihe johtuu varmasti Bmw Serie 3 E30 Touring -soittimesi ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja paalut ylös bakteerit vuosien varrella. On täysin normaalia, että se on likainen, sillä se puhdistaa sinut saavuttavan ilman. Valmistajan suositus siitä, milloin se korvataan, ei ole annettu. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan se, tarkista sen kunto. Jos se on täysin likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos koskaan Bmw Serie 3 E30 Touringin ilmanvaihtopainikkeet eivät toimi hyvin tai edes todellakaan toimi, se johtuu varmasti vastuksesta. vastus sallii lisätä jännitettä turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toiminta liittyy todennäköisesti huolenaiheeseen vastustuskyvystä. Tätä mikrosirua on vaikea korjata. Sinun on muutettava se.
HS-puhallinmoottori
Löydämme kaksi melko toistuvaa huolenaihetta kickeristä. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Kickeri voi toimia sattumanvaraisesti tai edes toimia ollenkaan. Huoli voi myös johtua laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus antaa terävää melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tiedostoa, kun huolestuneisuutesi on erilainen lukijamme auttamiseksi. Nähdään pian!