Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 3 E30: sta. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön kautta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Perusosa on propelli joka säteilee ilmaa autossasi. Siinä tapauksessa, että ilmaa saapuu vähän tai ei ollenkaan, on todennäköisesti kyse ilmanvaihdosta. Selvitämme tässä tekstissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa viat ja omaksua miten korjata se.Ongelma-ilmanvaihto-sarjan BMW 3-E30

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 3 E30 -laitteessa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertämiseen Bmw Serie 3 E30 -mallissa. Pulsaattorista se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integroitu vastus laskee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kiertämällä nappia ajoneuvossa resistenssi pienenee.

Bmw Serie 3 E30: yleiset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta Bmw Serie 3 E30: n matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, on luultavaa, että ikkunaluukut ovat tukossa. Kiitos tournevis litteänä, on mahdollista poistaa ikkunaluukun kannet. On tarpeen katsoa vain, jos ne ovat tungosta. Tällöin on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset poistoja ja ilmanvaihdosta puuttuu intensiteetti, huolenaihe johtuu todennäköisesti Bmw Serie 3 E30: n ohjaussuodattimesta. Se tukkeutuu ja kertyy bakteerit ajan myötä. On täysin yleistä, että se on likainen, se on siellä selkeyttämään meitä saavuttavaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita sen muuttamiselle. On yksinkertaisesti suositeltavaa poistaa se, tarkistaa sen kunto. Kun jälkimmäinen on täysin likainen, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Kun Bmw Serie 3 E30: n tuuletusasetus toimii huonosti tai edes ollenkaan, se todennäköisesti liittyy vastukseen. tämä vastus lisää jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäjohdonmukaiset ilmanvaihtohäiriöt voivat liittyä huolenaiheeseen vastustuskyvystä. Tämän pienen mikrosirun vianmääritys on vaikeaa. Se on korvattava.

HS-puhallinmoottori

Puhallimessa on useita suhteellisen yleisiä toimintahäiriöitä. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa sähköisiä vikoja. Puhallin pystyy toimimaan vaarallisella tavalla ja edes käyttämättä sitä ollenkaan. On myös mahdollista, että huolenaihe johtuu laakerit puhaltimen moottorista. Kun tuuletus viheltää, kuten ruosteinen mekaanikko, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, jos huolestuneisuutesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nauti tiestä!