Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 3 E46 M3. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön läpi ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee sisätiloihin. Pääelementti on propelli joka päästää ilmaa mökkiisi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolta tuuletuksesta. Näemme tässä artikkelissa, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolet ja ymmärtää tekniikan niiden ratkaisemiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 3 E46 M3: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman kierrättämiseen Bmw 3 -sarjan E46 M3 matkustamossa. Puhallinta varten jälkimmäinen on valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.
Bmw Serie 3 E46 M3: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Bmw 3 -sarjan E46 M3 matkustamoon, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, älä epäröi poistaa läpät ilmaläpistä. Riittää, kun tarkistat sisältä, ovatko ne tukossa. Jos näin on, älä epäröi puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos haistat hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu voimaa, huolenaihe tulee todennäköisesti Bmw Serie 3 E46 M3: n ohjaamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että se on likainen, se suodattaa ilmaan, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita tietää, milloin se tulee muuttaa. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan sen ja tarkistamaan sen kunnon. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, on parempi korvata se.
Puhallimen HS vastus
Jos Bmw 3 -sarjan E46 M3 tuuletusnupit eivät toimi oikein tai eivät todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään nostamaan jännitettä voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon epäilyttävä toimintahäiriö liittyy epäilemättä huoleen vastustuksesta. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on useita melko toistuvia ongelmia. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan nämä voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Tuuletin voi toimia sattumanvaraisesti tai ei toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos tuuletus sipisee, kuten ruosteinen mekaniikka, sattuu, että laakerit tarvitsevat voitelua. Voit vapaasti kommentoida tätä artikkelia, jos huolesi eroaa muista lukijoista. Hyvä kävely!