Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 6 F06 Gran M6: sta. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden laskea tai vahvistaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla, ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Tuuletus on kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääkomponentti on propelli joka lähettää ilmaa ohjaamoon. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän artikkelin avulla näemme, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta toimintahäiriöt voidaan paremmin havaita ja ymmärtää millä keinoin ne korjataan.Ongelma-ilmanvaihto-sarjan BMW 6-F06 Gran M6

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 6 F06 Gran M6 -mallissa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertämiseen Bmw Serie 6 F06 Gran M6 -mallissa. Pulsaattorin suhteen se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisresistanssi laskee, sitä nopeammin turbiini käy. Käännä ajoneuvon nuppia kääntämällä vastus pienenee.

Bmw Serie 6 F06 Gran M6: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa saapuu Bmw Serie 6 F06 Gran M6 -hyttiin, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Käyttämällä a tournevis Älä lopeta ikkunaluukun kansien poistamista. Sinun on vain tarkistettava, ovatko ne tukossa. Jos näin tapahtuu, älä epäröi puhdistaa niitä ja ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja että tämä ilmanvaihto on heikko, ongelma tulee varmasti Bmw Serie 6 F06 Gran M6: n ohjaussuodattimesta. Se tukkeutuu ja kertyy bakteerit vuosien varrella. On täysin normaalia, että tämä on tukossa, se suodattaa meille saapuvan ilman. Valmistaja ei ole suositellut, milloin sitä tulisi muuttaa. Suosittelemme vain poistamaan sen, katso sen kuntoa. Kun se on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Bmw Serie 6 F06 Gran M6 -häiriöiden ilmanvaihtosäätimet, jos eivät todellakaan, johtuu varmasti vastuksesta. tämä vastus lisää jännitettä vahvistaakseen tämän turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon varjoinen toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän mikrosirun vianmääritys on monimutkaista. Se on korvattava.

HS-puhallinmoottori

Puhallimeen liittyy kaksi suhteellisen yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla kuluneet. Viime vuosien aikana viimeksi mainitut voivat kulua ja aiheuttaa väärät kontaktit. Tuuletin voi käydä hyvin satunnaisesti, eikä ehkä edes aktivoidu ollenkaan. Ongelma voi myös johtua laakerit moottorin. Kun tuuletus tuottaa viseä ääntä, kuten ruosteista mekaniikkaa, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kommentoi tätä artikkelia, kun ongelmasi on erilainen muiden lukijoiden auttamiseksi. Hyvää matkaa!