Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 6 F12 M6. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka voivat auttaa alentamaan tai nostamaan ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Pääelementti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme havaita toimintahäiriöt paremmin ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Bmw-Sarja-6-F12-M6

Kuinka tuuletus toimii Bmw Serie 6 F12 M6: lla

Ilmanvaihdon avulla ilma voidaan uudistaa Bmw Serie 6 F12 M6: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integroitua vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.

Bmw Serie 6 F12 M6: tavalliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta Bmw Serie 6 F12 M6: n sisälle pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuisia. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa suojukset tuuletusaukoista. Sisään on vain katsottava, jos ne ovat täynnä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pyyhkiä ne pois, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset ulosvirtausta ja ilmanvaihto on huono, ongelma on varmasti Bmw Serie 6 F12 M6: n matkustamon suodattimessa. Tämä tukkeutuu ja kasaa bakteerit ajan myötä. On todella normaalia, että se on tukossa, se selittää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole suositusta, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain poistamaan sen ja tarkastelemaan sen kuntoa. Jos se on todella likainen, se on parempi vaihtaa.

Puhallimen HS vastus

Jos Bmw Serie 6 F12 M6: n ilmanvaihdon säätö ei toimi hyvin tai ei todellakaan toimi, se liittyy varmasti vastukseen. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Omituinen ilmanvaihtohäiriö johtuu todennäköisesti vastusongelmasta. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen vianetsintään. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurissa on kaksi suhteellisen yleistä toimintahäiriötä. Harjat ovat heikentyneet. Vuosien mittaan ne voivat huonontua ja luoda väärää yhteyttä. Tuuletin voi pyöriä hyvin satunnaisesti, eikä edes pyörimään ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto viheltelee ruosteisen mekaniikan tavoin, laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen, lukijoiden auttamiseksi. Hyvää kävelyä!