Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Bmw Serie 6 F13 M6. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai vahvistaa lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorilohkon lähettämän lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, jotka päästävät ilman pääsemään sisätilaan. Pääkomponentti on propelli joka ajaa ilmaa mökkiisi. Siinä tapauksessa, että ilma on tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä tekstissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa huolet paremmin ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Bmw-Sarja-6-F13-M6

Kuinka tuuletus toimii Bmw Serie 6 F13 M6: lla

Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilmankiertoon tämän Bmw Serie 6 F13 M6: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.

BMW Serie 6 F13 M6: yleiset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta tämän Bmw Serie 6 F13 M6: n matkustamoon tulee vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti sotkuisia. Avulla tournevis tasainen, on mahdollista poistaa läpät ilmanvaihtoaukoista. Riittää, että katsot sisälle, jos niitä estetään. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, samoin kuin venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos huomaat höyryjä ja ilmanvaihto on heikkoa, huolenaihe tulee varmasti tämän Bmw Serie 6 F13 M6: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että se on likainen, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos se on erityisen musta, on parempi korvata se.

Puhallimen HS vastus

Jos Bmw Serie 6 F13 M6: n ilmanvaihtosäätimet toimivat huonosti tai jopa ei, se johtuu varmasti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Outo ilmanvaihdon toimintahäiriö johtuu todennäköisesti huolesta vastustuksesta. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Kickeristä voi löytää useita melko säännöllisiä huolenaiheita. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja luoda väärän kontaktin. Potkuri voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei pyöriä lainkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletusaukko antaa sihisevää ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!