Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto mallisi Bmw Serie 6 F13. Lämmitys ja ilmastointi ovat satunnaisesti mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkosta tulevan lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääkomponentti on propelli joka lähettää ilmaa mökkiisi. Jos koskaan ilmaa on tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän oppaan ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.Ongelma-ilmanvaihto-Bmw-Serie-6-F13

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw 6 Series F13 -mallissa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertoon Bmw Serie 6 F13: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä nuppia ajoneuvossa vastus pienenee.

BMW Serie 6 F13: usein tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Bmw Serie 6 F13: n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, älä epäröi poistaa tuuletusaukkojen kannet. Riittää, jos katsotaan, jos ne ovat tukossa. Kun näin tapahtuu, älä epäröi puhdistaa niitä, mutta myös venttiilejä.

Likainen ohjaussuodatin

Kun tunnet höyryjä ja ilmanvaihdon intensiteetti on vähäinen, huolen on epäilemättä oltava Bmw Serie 6 F13 -mallisi suodattimesta. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. On todella tavallista, että tämä on likainen, se puhdistaa sinut saavuttavan ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On yksinkertaisesti suositeltavaa poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on todella likainen, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Jos Bmw Serie 6 F13: n ilmanvaihdon painikkeet eivät toimi kunnolla, se johtuu epäilemättä vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon outo toimintahäiriö liittyy todennäköisesti huoleen vastustuksesta. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurista löytyy kaksi melko säännöllistä huolta. Harjat voivat olla vaurioituneita. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkijasi voi toimia sattumanvaraisesti eikä edes aktivoitua ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto aiheuttaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, jos huolesi poikkeavat toisistaan ​​ja auttavat lukijamme. Hyvä tie!