Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 7 F01. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätilaan. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtohäiriö. Tämän oppaan ansiosta opimme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja ymmärtää tekniikan niiden ratkaisemiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Bmw-Serie-7-F01

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw Serie 7 F01 -laitteessa

Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman regeneroimiseen Bmw Serie 7 F01: n matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.

Bmw Serie 7 F01: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii koskaan, mutta pieni määrä ilmaa tulee Bmw Serie 7 F01: n matkustamoon, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, voit poistaa ilmaläpän kannet. Sisäpuoli on tarkistettava vain, jos ne ovat tukossa. Kun näin tapahtuu, voit pestä ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma johtuu varmasti Bmw Serie 7 F01: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On edelleen melko yleistä, että se on tukossa, se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos jälkimmäinen on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Bmw Serie 7 F01: n ilmanvaihdon säätö ei toimi hyvin tai jos se ei todellakaan toimi, se johtuu varmasti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Varjostettu tuuletus johtuu todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöstä. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Voimme löytää useita melko säännöllisiä kickeriin liittyviä toimintahäiriöitä. Harjat ovat vaurioituneet. Vuosien mittaan nämä kuluvat ja aiheuttavat sähkövikoja. Tuuletin voi käydä sattumanvaraisesti tai jopa ei aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto antaa koskaan sihisevän äänen, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että sen laakerit tarvitsevat voitelua. Kommentoi tätä opasta, jos toimintahäiriösi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä kävely!