Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw X1 F48 -autosi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan laitteita, jotka voivat alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Pääkomponentti on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilma tuskin tulee sisään tai ei tule ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tekstin ansiosta huomaamme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa toimintahäiriöt ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw X1 F48: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea ilmanvaihtoon Bmw X1 F48: n matkustamossa. Puhaltimelle se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
BMW X1 F48: Yleiset ilmanvaihto-ongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Bmw X1 F48: n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti sotkuisia. Kiitos a tournevis litteät, voit poistaa läpät ilmaläpistä. Riittää, että tarkistat sisällä, jos ne ovat ruuhkaisia. Kun näin tapahtuu, voit pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun huomaat savua ja ilmanvaihdosta puuttuu teho, ongelma johtuu todennäköisesti Bmw X1 F48 -mallisi matkustamosuodattimesta. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. Se on edelleen normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa sinulle saapuvan ilman. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Bmw X1 F48: n tuuletuspainikkeet eivät toimi oikein tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Epäjohdonmukainen ilmanvaihdon toimintahäiriö liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijaan liittyy kaksi melko säännöllistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä nämä voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Potkijasi voi toimia sattumanvaraisesti tai ei toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma tulee laakerit moottorin. Jos koskaan tuuletuksen pilli on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kommentoi tätä tekstiä, jos ongelmaasi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Nähdään pian!