Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön ansiosta, ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka päästävät ilman pääsemään sisälle. Pääkomponentti on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tiedoston ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw X5 E70 M: llä
Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kiertoon Bmw X5 E70 M -mallisi matkustamossa. Puhaltimen se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja tuulettimesta. moottori. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus vähenee.
Bmw X5 E70 M: yleiset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Bmw X5 E70 M -autosi sisätiloihin, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis litteät, voit poistaa läpät ilmaläpistä. Sisään on katsottava vain, jos ne ovat tukossa. Tällöin voit puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun haistat savua ja että tämä ilmanvaihto on heikko, ongelma tulee varmasti Bmw X5 E70 M: n ohjaussuodattimesta. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. Se on todella normaalia, että se on tukossa, se on selventää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos tämä on koskaan todella musta, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos ilmanvaihdon ohjaus Bmw X5 E70 M: ssä ei toimi hyvin tai edes ollenkaan, se liittyy varmasti vastukseen. vastus lisää jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon omituinen toiminta liittyy epäilemättä vastusongelmaan. Tämä pieni mikrosiru on monimutkainen vianmääritykseen. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijan kanssa on useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat voivat vahingoittua. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövirheitä. Tuuletin voi käydä sattumanvaraisesti tai ei käydä ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto tuottaa koskaan viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, jos ongelma on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Nähdään pian!