Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw X5 E70. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden kautta ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka työntää ilmaa ajoneuvoosi. Siinä tapauksessa, että ilma tuskin tulee sisään tai ei tule ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Tässä tekstissä selvitetään, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää tekniikan niiden ratkaisemiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-BMW X5-E70

Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw X5 E70: lla

Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on regeneroida ilma Bmw X5 E70: n matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin integraalivastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus laskee.

Bmw X5 E70: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Bmw X5 E70: n matkustamoon, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, on mahdollista irrottaa kannet tuuletusaukoista. Sisällä on vain tarkistettava, ovatko ne täynnä. Tällöin on mahdollista pestä ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja tämä ilmanvaihto on heikko, ongelma johtuu todennäköisesti Bmw X5 E70: n ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen likaantuu ja kertyy bakteerit ajan myötä. Se on täysin normaalia, että se on likainen, sitä käytetään suodattamaan ilma, joka saavuttaa sinut. Ei ole valmistajan ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Kun tämä on erityisen mustaa, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun ilmanvaihdon säätö Bmw X5 E70: ssä ei toimi hyvin, jos ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen vaihtaa.

HS-puhallinmoottori

Potkijasta löytyy useita melko säännöllisiä huolenaiheita. Harjat ovat vaurioituneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkuri voi pyöriä hyvin satunnaisesti tai ei toimi ollenkaan. Ongelma voi olla myös laakerit moottorin. Kun tuuletus tuottaa viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nauti tiestä!