Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai vahvistavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Pääelementti on propelli joka ohjaa ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tulee koskaan hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolenaihe ilmanvaihdosta. Tässä tekstissä näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja omaksua tekniikka niiden ratkaisemiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Bmw X6 E71 M: llä
Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin ilman kierrättämiseen tämän Bmw X6 E71 M: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän vastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
BMW X6 E71 M: usein ilmavaivoja
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee tämän Bmw X6 E71 M: n matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläpän suojukset. Se on tarpeen katsoa vain, jos ne ovat täynnä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista hankaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset hajuja ja tuuletus on heikko, huolenaihe on todennäköisesti peräisin tämän Bmw X6 E71 M: n ohjaamon suodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On todella normaalia, että se on likainen, sitä käytetään puhdistamaan ilmaa, joka saapuu sinulle. Valmistajalta ei ole mitään suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Bmw X6 E71 M: n ilmanvaihtokytkimet toimivat huonosti, jos ollenkaan, se todennäköisesti liittyy vastukseen. The vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö johtuu epäilemättä vastuksen huolesta. Tämä elektroninen siru on monimutkainen vianetsintään. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi suhteellisen yleistä ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähkövikoja. Tuulettimesi voi toimia satunnaisesti tai ei ollenkaan. Voi myös olla, että huoli johtuu laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletusaukko tuottaa suhisevaa ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä tekstiä, jos olet eri mieltä, muiden lukijoiden auttamiseksi. Hyvä tie!