Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw X6 F16: sta. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka mahdollistavat ilman lämpötilan alentamisen tai nostamisen. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Pääelementti on propelli joka liikuttaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän viestin ansiosta löydämme kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää niiden ratkaisutekniikan.
Miten ilmanvaihto toimii Bmw X6 F16: ssä
Ilmanvaihdon avulla ilma voidaan kiertää Bmw X6 F16: n matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Bmw X6 F16: säännölliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Bmw X6 F16: n matkustamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis litteä, älä epäröi irrottaa läpät tuuletusaukoista. Riittää, kun kirjaudut sisään, jos nämä ovat esteitä. Jos näin on, älä epäröi puhdistaa niitä, samoin kuin ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos tunnet savua ja ilmanvaihto on huono, ongelma johtuu todennäköisesti BMW X6 F16: n ohjaamon suodattimesta. Se tukkii ja kasaa bakteerit vuosien kanssa. On täysin tavallista, että se on likainen, se suodattaa meille saapuvan ilman. Valmistajalta ei ole suositusta sen vaihtamiselle. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos se on täysin likainen, se on parempi vaihtaa.
Puhallimen HS vastus
Jos Bmw X6 F16: n ilmanvaihtosäätö ei toimi hyvin, jos ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö johtuu epäilemättä vastustuskyvystä. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Meidän on muutettava se.
HS-puhallinmoottori
Voimme löytää useita melko säännöllisiä ongelmia kickerin kanssa. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä ne voivat kulua ja muodostaa väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia vaarallisella tavalla tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. Tapahtuu myös, että huoli syntyy laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto suhisee, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit voivat puuttua voitelusta. Voit vapaasti kommentoida tätä viestiä, kun huolesi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Nauti tiestä!