Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tästä Bmw Z3. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen komponentti on propelli joka lähettää ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tämän artikkelin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne ratkaistaan.
Kuinka tuuletus toimii Bmw Z3: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ensin tämän Bmw Z3: n matkustamon sisäilman uudistamiseen. Mitä tulee puhaltimeen, se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin sisäinen vastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kytkemällä ajoneuvossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
BMW Z3: usein tuuletusongelmia
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee tämän Bmw Z3: n matkustamoon, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, voit poistaa ilmaläpän suojukset. Riittää, jos tarkistat sisältä, ovatko ne sotkuisia. Jos näin tapahtuu, voit puhdistaa ne ja ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto on huono, ongelma on epäilemättä tämän Bmw Z3: n ohjaamon suodatin. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että tämä on likainen, se on selventää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Bmw Z3: n tuuletuspainikkeet toimivat huonosti tai jopa eivät, se liittyy epäilemättä vastukseen. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy luultavasti huoleen vastuksesta. Tämän pienen mikrosirun vianmääritys on vaikeaa. Meidän on muutettava se.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä pidempään aika kuluu, ne voivat huonontua ja aiheuttaa väärän yhteyden. Potkija voi ajaa satunnaisesti, eikä edes pyöri ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto viheltelee ruosteisen mekaniikan tavoin, sen laakerit vaativat voitelua. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä artikkelia, jos olet eri mieltä Internetin käyttäjien auttamisesta. Nauti tiestä!