Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Kia K2700 -autosi. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka voivat laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon lähettämän lämmön läpi ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä viestissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan paremmin tunnistaa ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Kia K2700: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen Kia K2700: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
Kia K2700: tavalliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Kia K2700: n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, ilmaläpät voivat olla tukossa. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa läpät ilmanvaihtoaukoista. Sisäpuoli on tarkistettava vain, jos ne ovat ruuhkaisia. Jos näin on, älä epäröi puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos tunnet koskaan vuotoa ja tämä ilmanvaihto on huono, ongelma on todennäköisesti Kia K2700: n ohjaamossa. Tämä tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. Se on edelleen normaalia, että se on tukossa, se suodattaa sinut saavuttavan ilman. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on todella likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Kia K2700: n ilmanvaihdon painikkeet toimivat huonosti tai eivät todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Tämän ilmanvaihdon outo toiminta voi liittyä vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi suhteellisen yleistä ongelmaa. Harjoja voidaan käyttää. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövikoja. Tuuletin voi toimia sattumanvaraisesti tai lakata toimimasta ollenkaan. Sattuu myös, että ongelma tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos ilmanvaihto sipisee, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, jos ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nauti tiestä!