Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Kia K2900. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, joita voidaan käyttää ilman lämpötilan laskemiseen tai nostamiseen. Aivan ensimmäinen kiitos moottorilohkon tuottaman lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Peruskomponentti on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtohuolenaihe. Tämän tiedoston avulla aiomme selvittää, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa toimintahäiriöt ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Kia K2900: lla
Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on regeneroida ilma Kia K2900: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä interuptoria matkustamossa vastus pienenee.
Kia K2900: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta Kia K2900: n sisätiloihin pääsee hyvin vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista poistaa läpät ilmanvaihtoaukoista. Riittää, jos katsot, jos ne ovat tukossa. Jos näin on, on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos tunnet ulosvirtauksia ja ilmanvaihdon intensiteetti on puutteellinen, ongelma johtuu todennäköisesti Kia K2900: n ohjaamon suodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että se on tukossa, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos se on täysin musta, on parempi korvata se.
Puhallimen HS vastus
Jos Kia K2900: n tuuletuspainikkeet toimivat huonosti tai edes todellakaan ei, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta johtuu todennäköisesti vastustuskyvystä. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Voimme löytää kaksi suhteellisen säännöllistä pulssia koskevaa toimintahäiriötä. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan he voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi pystyy toimimaan satunnaisesti, eikä edes aktivoitumaan ollenkaan. Sattuu myös, että huoli syntyy laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto aiheuttaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat puuttua voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, kun huolesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!