Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Tämän Land Rover Defender 3: n lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön läpi ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä matkustamoon. Peruselementti on propelli joka ajaa ilmaa autossasi. Jos koskaan ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Löydämme tästä tekstistä, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita huolet ja omaksua tekniikan niiden korjaamiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Land-Rover-Defender-3

Kuinka ilmanvaihto toimii Land Rover Defenderissä 3

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman palauttamiseen tämän Land Rover Defender 3: n matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

Land Rover Defender 3: yleiset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun tuuletus toimii, mutta tämän Land Rover Defender 3: n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, ilmaläpät voivat olla tukossa. Kiitos a tournevis Voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos he ovat tungosta. Tässä tapauksessa voit pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset höyryjä ja tämä ilmanvaihto on heikko, huolenaihe johtuu varmasti tämän Land Rover Defender 3: n matkustamon suodattimesta. Tämä tukkii ja kerääntyy bakteerit vuosien kanssa. Se on täysin normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On vain suositeltavaa poistaa se, tarkistaa sen kunto. Kun jälkimmäinen on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Land Rover Defender 3: n tuuletusnupit eivät toimi hyvin tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vetämisestä. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon epäyhtenäinen toiminta johtuu epäilemättä vastustuskyvystä. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Meidän on muutettava sitä.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on useita suhteellisen säännöllisiä asioita. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövikoja. Tuuletin voi toimia sattumanvaraisesti tai ei toimi ollenkaan. Sattuu myös, että huoli syntyy laakerit puhaltimen moottorista. Kun tuuletus aiheuttaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä tie!