Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto sinun Land Rover Discovery 3. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, joita voidaan käyttää lämpötilan laskemiseen tai nostamiseen. Aivan ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilman ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tuskin tulee sisään tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Tässä oppaassa kerromme, miten ilmanvaihto toimii, jotta häiriöt voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii Land Rover Discovery 3: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertämiseen Land Rover Discovery 3 -autosi matkustamossa. Puhaltimen jälkimmäinen on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Land Rover Discovery 3: usein tapahtuvat ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus on päällä, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Land Rover Discovery 3 -autosi sisätiloihin, ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Riittää, kun tarkistat sisältä, ovatko ne tukossa. Jos näin on, voit pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset ulosvirtauksia ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelman on todennäköisesti oltava Land Rover Discovery 3 -mallisi suodattimessa. Tämä tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. On aivan normaalia, että se on tukossa, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa meidät. Ei ole valmistajan suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin musta, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Land Rover Discovery 3: n ilmanvaihtosäätimet eivät toimi kunnolla, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus mahdollistaa jännitteen nostamisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon likainen toimintahäiriö liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tätä pientä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi suhteellisen säännöllistä toimintahäiriötä. Harjat ovat kuluneet. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin voi käydä sattumanvaraisesti tai ei toimi ollenkaan. Ongelma voi johtua myös laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto tuottaa ruiskuneen mekaniikkaan verrattavaa sihisevää ääntä, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kommentoi tätä opasta, kun ongelma on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä kävely!