Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tästä Land Rover Moke. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kanavien ja mekanismien kokonaisuus, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen komponentti on propelli joka päästää ilmaa matkustamoon. Jos ilmaa syötetään vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tästä tiedostosta, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa toimintahäiriöt paremmin ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Land Rover Moke -laitteessa
Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kierrättämiseen tämän Land Rover Moken matkustamossa. Puhaltimelle se on usein valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Land Rover Moke: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta tämän Land Rover Moken ohjaamoon tulee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa läpät ilmaläpistä. On vain tarpeen katsoa niitä, jos he ovat täynnä. Tässä tapauksessa on mahdollista pölyttää ne sekä venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset ulosvirtausta ja ilmanvaihto puuttuu, virta johtuu todennäköisesti tämän Land Rover Moke -mukkasuodattimesta. Tämä likaantuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On täysin normaalia, että se on tukossa, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole mitään suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain purkamaan sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Land Rover Moke -ilmanvaihtosäädin toimii huonosti, jos ollenkaan, se todennäköisesti liittyy vastukseen. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Pariton ilmanvaihto liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tätä pientä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi melko toistuvaa toimintahäiriötä. Harjat voivat vaurioitua. Vuosien mittaan ne voivat huonontua ja muodostaa väärän yhteyden. Potkuri voi pyöriä hyvin satunnaisesti, eikä edes toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä tiedostoa, jos ongelmasi on erilainen, jotta voimme auttaa Internetin käyttäjiä. Hyvä tie!