Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mazda 2 (3. sukupolvi). Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkosta syntyvän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on joukko kanavia ja laitteita, jotka antavat ilman pääsyn sisälle. Pääkomponentti on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Jos koskaan ilmaa saapuu hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolta ilmanvaihdosta. Löydämme tästä tekstistä, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita huolet ja omaksua tekniikka sen ratkaisemiseksi.ongelma-tuuletus-Mazda-2- (3. sukupolvi)

Kuinka tuuletus toimii Mazda 2: ssä (3. sukupolvi)

Ilmanvaihtoa käytetään ilman regeneroimiseksi Mazda 2: n (3. sukupolvi) matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus laskee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus pienenee.

Mazda 2 (3. sukupolvi): yleiset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa tulee Mazda 2 (3. sukupolvi) -mallin matkustamoon, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteä, on mahdollista poistaa ilmaläppäventtiilit. Riittää, että tarkistat sisältä, onko niissä ruuhkia. Jos näin on, on mahdollista pestä ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos haistat hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma on todennäköisesti Mazda 2: n (3. sukupolvi) ohjaamon suodatin. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On todella yleistä, että tämä on tukossa, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On yksinkertaisesti suositeltavaa purkaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mazda 2: n (3. sukupolvi) ilmanvaihtosäätimet toimivat joskus huonosti, jos se suinkaan, se todennäköisesti liittyy vastukseen. Tämä vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Varjostettu ilmanvaihdon toimintahäiriö liittyy todennäköisesti vastuskysymykseen. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurista löytyy useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat ovat kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Potkija pystyy toimimaan hyvin satunnaisesti, eikä edes toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit moottorin. Jos koskaan tuuletus viheltää, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että sen laakerit puuttuvat voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen, auttaaksemme muita lukijoita. Nähdään pian!