Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mazda 6. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, joiden avulla voit alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen elementti on propelli joka liikuttaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä tekstissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja omaksua tekniikan sen ratkaisemiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mazda 6: llä
Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kiertämiseen Mazda 6: n matkustamossa. Puhaltimessa se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän sisäinen vastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kytkemällä ajoneuvossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
Mazda 6: säännölliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta Mazda 6: n ohjaamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti sekavia. Kiitos a tournevis litteä, älä epäröi poistaa ilmaläpän suojuksia. Riittää, kun tarkistat sisältä, ovatko ne esteenä. Jos näin tapahtuu, älä epäröi pölyttää niitä, vaan myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun huomaat höyryjä ja tuuletus on heikko, ongelman on todennäköisesti oltava Mazda 6: n ohjaamon suodattimessa. Se tukkeutuu ja kerääntyy. bakteerit ajan myötä. On aivan normaalia, että tämä on likainen, se selkeyttää ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole mitään suositusta sen vaihtamisesta. On suositeltavaa vain purkaa se ja tarkistaa sen kunto. Jos se on todella likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Mazda 6: n ilmanvaihtosäätimet toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastustuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Outo ilmanvaihtohäiriö voi liittyä vastusongelmaan. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on useita suhteellisen yleisiä toimintahäiriöitä. Harjat ovat kuluneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja muodostaa väärän yhteyden. Tuuletin voi pyöriä satunnaisesti ja jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit moottorista. Jos ilmanvaihto suhisee ruosteisen mekanismin tavoin, on mahdollista, että laakerit puuttuvat voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, jos ongelmasi on erilainen Internet -käyttäjien auttamiseksi. Hyvästi!