Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Mazda Bt-50. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka antavat ilman pääsyn ajoneuvon sisälle. Pääelementti on propelli joka ajaa ilmaa mökkiisi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolta tuuletuksesta. Näemme tässä viestissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta häiriöt voidaan paremmin tunnistaa ja ymmärtää tekniikka niiden korjaamiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Mazda Bt-50: ssä
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti tämän Mazda Bt-50: n matkustamon ilman palauttamiseen. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.
Mazda Bt-50: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Kun ilmanvaihto kääntyy, mutta tämän Mazda Bt-50: n ohjaamoon tulee pieni määrä ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat sotkuisia. Käyttää tournevis litteänä, voit poistaa tuuletusaukkojen kannet. Tarkista vain, ovatko ne tukossa. Kun näin tapahtuu, voit puhdistaa ne ja läpät.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat savut ja tämä ilmanvaihto on heikko, huolenaihe johtuu varmasti tämän Mazda Bt-50: n matkustamon suodattimesta. Se tukkii ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin yleistä, että tämä on likainen, se suodattaa sinulle tulevan ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain poistamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Kun jälkimmäinen on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun Mazda Bt-50: n tuuletusnupit eivät toimi kunnolla, se liittyy varmasti vastukseen. vastus käytetään jännitteen nostamiseen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö johtuu todennäköisesti huolestumisesta vastukseen. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Voimme löytää useita melko säännöllisiä kickeriin liittyviä toimintahäiriöitä. Harjat voivat olla vaurioituneita. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti tai jopa ei aktivoitua ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Kun ilmanvaihto viheltää, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että laakerit tarvitsevat voitelua. Voit vapaasti kommentoida tätä viestiä, jos huolesi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä kävely!