Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mazda Cx-5 (2. sukupolvi). Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka lähettää ilmaa mökkiisi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Näemme tässä oppaassa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Mazda Cx-5: llä (2. sukupolvi)
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) -mallissa. Puhaltimen osalta se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Mazda Cx-5 (2. sukupolvi): säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus käynnistyy, mutta pieni määrä ilmaa tulee Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) -mallin matkustamoon, ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Avulla tournevis tasainen, on mahdollista poistaa ilmaläppien kannet. Sisäpuoli on tarkistettava vain, jos ne ovat ruuhkaisia. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos tunnet koskaan vuotoja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma johtuu todennäköisesti Mazda Cx-5: n (2. sukupolvi) ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On melko yleistä, että se on tukossa, se puhdistaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos koskaan Mazda Cx-5 (2. sukupolvi) -ilmanvaihdon tuuletussäätö ei toimi hyvin, jos ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöön. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijasta on useita suhteellisen säännöllisiä huolenaiheita. Harjat ovat vaurioituneet. Vuosien mittaan nämä voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi saattaa juosta satunnaisesti tai ei toimi ollenkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö on seurausta laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto aiheuttaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, kun toimintahäiriösi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!