Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka antavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lähettämästä lämmöstä ja toinen nesteestä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä ajoneuvon sisälle. Olennainen tekijä on propelli joka ajaa ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee tuskin tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihtoongelma. Näemme tämän artikkelin avulla, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voidaan paremmin tunnistaa ongelmat ja ymmärtää tekniikka niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes 1017: lla?
Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman kiertämiseen Mercedes 1017 -laitteesi sisätiloissa. Puhallin muodostuu tavallisesti vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini kääntyy. Kääntämällä matkustamossa olevaa painiketta, vastus laskee.
Mercedes 1017: tavalliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes 1017 -laitteesi sisälle tulee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ikkunaluukut ovat tukossa. Kiitos tournevis litteänä, voit poistaa kannet tuuletusaukosta. Tarkista vain, ovatko ne ruuhkaisia. Jos näin tapahtuu, voit puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu voimakkuutta, ongelma tulee epäilemättä Mercedes 1017: n ohjaussuodattimesta. Tämä on tukossa ja kertyy bakteerit vuosien varrella. On täysin yleistä, että se on likainen, sitä käytetään suodattamaan meihin saapuva ilma. Valmistaja ei ole suositellut sen vaihtamista. Suosittelemme yksinkertaisesti purkamaan sen, tarkistamaan sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes 1017: n tuuletuspainikkeet eivät toimi koskaan hyvin tai edes lainkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. tämä vastus lisää jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon omituinen toimintahäiriö johtuu todennäköisesti vastusongelmasta. Tämän mikrosirun vianmääritys on monimutkainen. Se on korvattava.
HS-puhallinmoottori
Kikerillä on kaksi melko toistuvaa ongelmaa. Harjat voivat vaurioitua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa väärän kosketuksen. Tuulettimesi saattaa käydä satunnaisesti, eikä se välttämättä toimi ollenkaan. Ongelma voi myös johtua laakerit moottorin. Jos tuuletus aiheuttaa voimakasta melua, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!