Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorin tuottaman lämmön ansiosta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee sisälle. Olennainen elementti on propelli joka liikuttaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä huolenaihe ilmanvaihdosta. Tässä oppaassa näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa ongelmat ja omaksua keinot niiden ratkaisemiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes 260

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes 260: llä

Ilmanvaihto palvelee ennen kaikkea Mercedes 260: n matkustamon sisäilman uudistamista. Puhaltimen osalta tämä on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integroitua vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.

Mercedes 260: yleiset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Mercedes 260: n sisälle, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat sekavia. Käyttää tournevis tasainen, voit irrottaa läpät ilmaläpistä. Sitä on tarkasteltava vain, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, voit pyyhkiä ne pois sekä ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos sinusta tuntuu höyryjä ja ilmanvaihdostasi puuttuu virta, ongelma johtuu todennäköisesti Mercedes 260: n ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että tämä on tukossa, sitä käytetään suodattamaan ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei tule ohjeita sen vaihtamiseen. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin tukossa, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos koskaan Mercedes 260: n ilmanvaihdon säätö toimii huonosti, jos ollenkaan, se johtuu luultavasti vastuksesta. The vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy luultavasti huoleen vastustuskyvystä. Tätä elektronista sirua on vaikea korjata. Sinun on vaihdettava se.

HS-puhallinmoottori

Potkurissa on useita melko yleisiä ongelmia. Harjat voivat vaurioitua. Vuosien mittaan ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövikoja. Potkuri voi kääntyä satunnaisesti tai ei aktivoitua ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli johtuu laakerit moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat joutua voitelemaan. Voit vapaasti kommentoida tätä opasta, jos huolesi on erilainen, muiden lukijoiden auttamiseksi. Nauti tiestä!