Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tästä Mercedes 280 Sl. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka auttavat alentamaan tai nostamaan ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Olennainen elementti on propelli joka liikuttaa ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti huolenaihe. Tässä artikkelissa näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa toimintahäiriöt paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.ongelma-ilmanvaihto-Mercedes-280-Sl

Miten ilmanvaihto toimii Mercedes 280 Sl: ssä

Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kierrättämiseen tämän Mercedes 280 Sl: n matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.

Mercedes 280 Sl: yleiset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus käynnistyy, mutta pieni määrä ilmaa tulee tämän Mercedes 280 Sl: n matkustamoon, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti sekavia. Käyttää tournevis litteä, voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Sinun täytyy vain katsoa, ​​jos ne ovat estettyjä. Jos näin on, voit puhdistaa ne sekä venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos haistat haisee ja tuuletus on huono, ongelma on luultavasti tämän Mercedes 280 Sl: n ohjaamon suodattimessa. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On edelleen täysin tavallista, että tämä on tukossa, se on selventää ilmaa, joka saapuu sinulle. Valmistajalta ei ole mitään suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain purkamaan sen ja tarkistamaan sen kunnon. Jos tämä on todella likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos koskaan Mercedes 280 Sl -laitteesi ilmanvaihdon säätö ei toimi hyvin tai ei todellakaan toimi, se johtuu luultavasti vastuksesta. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Outo tuuletusvika johtuu luultavasti vastuksen huolesta. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurissa on kaksi suhteellisen säännöllistä toimintahäiriötä. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähkövikoja. Potkuri saattaa pyöriä satunnaisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyi laakerit moottorista. Jos koskaan tuuletus tuottaa viheltävää ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, tapahtuu, että laakerit tarvitsevat voitelua. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä artikkelia, jos huolesi on erilainen, jotta voimme auttaa lukijoitamme. Hyvä tie!