Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes 400. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lämmön kautta ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmastointisi ovat kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääkomponentti tulee olemaan propelli joka päästää ilmaa autossasi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, kyseessä on epäilemättä ilmanvaihdon ongelma. Näemme tässä oppaassa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa toimintahäiriöt ja ymmärtää kuinka ne korjataan.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes 400

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes 400: lla?

Ilmanvaihdon avulla käynnistetään ilmankierto Mercedes 400:n matkustamossa. Puhallin koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini pyörii. Ohjaamon painiketta kääntämällä vastus pienenee.

Mercedes 400: usein ilmaantuvat ongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto joskus toimii, mutta Mercedes 400:n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Avulla tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläppien kannet. Sisälle riittää katsominen, jos nämä ovat sotkuisia. Jos näin tapahtuu, ne, mutta myös venttiilit, voidaan puhdistaa.

Likainen ohjaussuodatin

Jos tunnet vuotoja ja ilmanvaihto on heikko, ongelma on todennäköisesti Mercedes 400:n matkustamon suodatin. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että se on likainen, sillä sitä käytetään puhdistamaan ilmaa, joka tavoittaa sinut. Valmistajalla ei ole suositusta, milloin se on vaihdettava. On suositeltavaa vain purkaa se, katsoa sen kuntoa. Jos se on joskus erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes 400 -autosi tuuletuspainikkeet toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen, jotta tämän turbiinin nopeutta voidaan lisätä. Ilmanvaihdon outo toiminta voi liittyä vastusongelmaan. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Pulserissa on kaksi melko yleistä vikaa. Harjat ovat kuluneet. Ajan myötä ne voivat kulua ja muodostaa väärän kosketuksen. Pulseri voi kääntyä hyvin satunnaisesti tai lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma johtuu laakerit moottorista. Jos tuuletuksesta kuuluu kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat vaatia voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, jos huolesi on erilainen, jotta voit auttaa muita lukijoita. Hyvää kävelyä!