Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan laitteita, jotka alentavat tai vahvistavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kokonaisuus kanavia ja järjestelmiä, jotka antavat ilman pääsyn sisälle. Pääelementti on propelli joka päästää ilmaa autosi sisällä. Siinä tapauksessa, että ilma on tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Tässä viestissä selvitämme, miten tuuletus toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes 508

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes 508: lla?

Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea tämän Mercedes 508: n matkustamon ilman palauttamiseen. Puhaltimen osalta se on usein valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamossa olevaa nuppia vastus pienenee.

Mercedes 508: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto kääntyy, mutta tämän Mercedes 508: n sisätilaan pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuiset. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa sulkuventtiilit. Sinun on vain katsottava heitä, jos he ovat täynnä. Kun näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, samoin kuin venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset vuotoja ja ilmanvaihdostasi puuttuu teho, toimintahäiriö johtuu varmasti tämän Mercedes 508: n matkustamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On edelleen yleistä, että se on likainen, sillä se puhdistaa meihin pääsevän ilman. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes 508: n ilmanvaihtosäätimet eivät toimi kunnolla tai eivät ollenkaan, se liittyy varmasti vastukseen. vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöön. Tätä pientä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on useita suhteellisen yleisiä ongelmia. Harjoja voidaan käyttää. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Tuuletin voi käydä sattumanvaraisesti tai ei käydä ollenkaan. Sattuu myös, että toimintahäiriö tulee laakerit moottorin. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihto tuottaa ääntä, kuten ruosteista mekaniikkaa, laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, jos toimintahäiriösi on erilainen, auttamaan muita lukijoita. Nauti tiestä!