Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes Citanista. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka laskevat tai vahvistavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Pääelementti on propelli joka päästää ilmaa autoosi. Jos ilmaa pääsee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tässä oppaassa näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta viat voidaan tunnistaa paremmin ja miten ne voidaan korjata.
Miten ilmanvaihto toimii Mercedes Citanissa
Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on kiertää ilmaa Mercedes Citanin matkustamossa. Puhaltimelle tämä koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Mercedes Citan: usein ilmavaivoja
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes Citanin ohjaamoon pääsee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sekavia. Käyttää tournevis tasainen, voit irrottaa suojukset tuuletusaukoista. On vain tarkistettava sisältä, ovatko ne ruuhkaisia. Tässä tapauksessa voit kuurata ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto ei ole voimakasta, ongelma johtuu luultavasti Mercedes Citanin matkustamon suodattimesta. Se tukkii ja kasaa bakteerit vuosien kanssa. On todella yleistä, että se on likainen, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole ohjeita, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti purkamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes Citan -laitteesi tuuletuspainikkeet eivät toimi hyvin, jos ollenkaan, se johtuu luultavasti vastuksesta. The vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toimintahäiriö johtuu epäilemättä vastustuskyvystä. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on useita melko toistuvia toimintahäiriöitä. Harjat voivat vaurioitua. Vuosien mittaan ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähkövikoja. Potkija voi kävellä satunnaisesti tai jopa lopettaa aktivoinnin ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyi laakerit puhaltimen moottorista. Jos ilmanvaihto viheltelee ruosteisen mekaniikan tavoin, on mahdollista, että laakerit puuttuvat voitelusta. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä opasta, jos olet eri mieltä Internetin käyttäjien auttamisesta. Nauti tiestä!